别克跟大众哪个有面子(别克一般是啥人开的)

大众新捷达和别克英朗选哪个好?

1、各有各的优点。别克英朗的外观和内饰十分时尚，又不失沉稳，整体很年轻又充满运动感；大众捷达外观时尚大气，皮实耐用，稳定性良好，口碑相对来说也比较好。

2、别克英朗的外观和内饰十分时尚，又不失沉稳，整体很年轻又充满运动感；大众捷达外观时尚大气，皮实耐用，稳定性良好，口碑相对来说也比较好。

3、别克英朗。根据查询太平洋汽车官网显示。舒适度：别克英朗舒适度高，大众捷达舒适度低，选别克英朗。配置：大众捷达是5l6at动力系统，选别克英朗是VS加5动力系统，别克英朗动力性和油耗表现上更胜一筹。

大众迈腾和别克君越哪个更好一些?

迈腾和君越的对比：变速箱类型不同：迈腾是双离合变速箱（DCT）；君越是自动变速箱（AT）。车身尺寸不同：迈腾车身尺寸为4865mm、1832mm、1471mm；君越车身尺寸为5026mm、1866mm、1462mm。

锐界好。别克君越：中大型豪华轿车，提供舒适的驾乘体验，舒适性较强，内饰豪华，配置丰富，适合长途旅行和城市驾驶。大众迈腾：中型轿车，注重操控性能和实用性，操控稳定，内饰简洁，偏向实用性，燃油经济性好。

综上所述，别克君越和大众迈腾可谓各有千秋，不分高下。

总结：通过上述对两者产品力的对比分析，可以看出别克君越在外在气场、内饰质感以及硬件层面要更胜一筹，大众迈腾的优势主要在于品牌、销量，另外产品力表现虽没有什么独特的亮点，但也没有什么明显的短板或者劣势。

君越在外观的设计上更显大气磅礴，而迈腾则更加年轻、时尚。君越在内饰、配置等方面更显得高端大气，而迈腾则更加追求行驶舒适度和驾驶性能。而在价格方面，迈腾则更为亲民。

别克君越和迈腾相比的话，个人感觉是君越比较好的，原因如下1外观相比，我觉得很明显君越赢了，全新别克君越一改往日的厚重，大步的朝着年轻化迈进，虽然是一款商务用车，在得到年轻人的心之后，逐渐走进了寻常百姓家。

别克和大众哪个品牌档次高

别克品牌档次高。别克和大众在国内的车系大都为中端档次，别克和大众也拥有中高端的车型，但总体上看别克和大众的品牌档次上是难分高低的。

别克。根据查询汽车之家官网显示。在同级别车型上，别克配置比大众豪华，更舒适。别克品牌档次也略高于大众。

别克英朗档次高。根据查询太平洋汽车网得知。别克英朗油耗低，安全，省油配置高，座位舒服，动力强劲，大众poloplus耗油多，座椅不舒服。别克英朗空间大，大众poloplus空间小。

大众 首先要说的是大众，大众是国内的第一大合资车品牌，去年南北大众的总销量突破400万辆，是当之无愧的合资品牌销量冠军。国内消费者这么喜欢大众。说明大众整体的实力是很强大的，这一点毋庸置疑。

在汽车寿命和品牌的双重角度来看，别克是略胜大众。大众车一般悬挂较硬，路感好。整车工艺好，安全系数较高。所以具体看用户需要什么，然后选择即可。大众车属德系车，机械技术相对成熟，油耗相对较低，提速快。

合资B级车大PK,大众迈腾和别克君越,到底谁更胜一筹?

1、总结：通过上述对两者产品力的对比分析，可以看出别克君越在外在气场、内饰质感以及硬件层面要更胜一筹，大众迈腾的优势主要在于品牌、销量，另外产品力表现虽没有什么独特的亮点，但也没有什么明显的短板或者劣势。

2、各花入各眼。这2款车都是B级车里的典范，一个德系一个日系。一个大众一个本田。就我个人而言，如果一定要在这2个车型里选择一款，我百分百会选择雅阁。

3、我们先将目光投向合资品牌这边，大众迈腾和别克君越这两款车作为市场中的老将，有着不错的口碑优势，并且别克君越已经完成换代，产品力更加突出了，所以这两款车一定是你选车路上不可错过的两个产品。

4、所以今天我给推荐两款B级车，分别是大众迈腾和别克君越。大众迈腾 迈腾采用的最新的MQB平台，整体调校更注重舒适性。

5、外观：新君越年轻，迈腾沉稳 B级车作为大部分合资品牌的门面产品，品牌往往会将最具代表性的设计落实到车辆上，大众迈腾的商务调性，新君越的年轻气质，这是绝大多数消费者一眼便能感知到的不同。

大众途昂对比别克昂科旗哪个值得入手?

途昂和昂科旗都是中大型的suv，这两款车是同级别的，但是这两款车使用的动力总成不同，外观设计不同，车身尺寸也不同。

大众途昂和昂科旗对比：尺寸上：大众途昂长为5039mm、宽为1989mm、高为1773mm；昂克旗长为4981mm、宽为1953mm、高为1727毫米。轴距上：大众途昂轴距为2980mm；昂克旗轴距为2863mm。

而途昂的话，全系车的三排座椅都只能通过手动来放倒，由此可见别克昂科旗更加高配。

所以很多消费者最近在考虑入手中大型SUV的时候，经常会比较这两款热门产品，但还是不知道哪一款是比较靠谱的选择。大众途昂的官方指导价为30.09-50.59万元，最受欢迎的0T车型为30.09-479万元。

途昂好一些，途昂与昂科旗均提供两驱和四驱车型。昂科旗全系搭载的是名为LSY的2．0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是9AT变速箱，动力够用，换挡快速且平顺。

途昂的内饰风格依旧延续了大众家族的传统，布局干练而简洁，但是在豪华感的营造方面还差点火候。软质材料的包裹以及银色饰板的加入，提升了内饰质感。配置对比。两款车型的配置都能够满足日常使用。