老款捷达(老款捷达最后一批是哪年的)

为什么老捷达排量小动力猛

1、【太平洋汽车网】动力上老捷达搭载的是一台型号为BJT的6L自然吸气发动机，采用新引进的缸体和缸盖，整机的稳定性有了很大的提高。

2、第三个，发动机 老捷达的拉线节气门发动机相对而言就更加简单粗暴，只要油门踩下去了发动机就会毫无保留地输出。

3、因为中后段加速已经被发动机的功率所限制，不可能有更快的提速。如果想让车辆跑得更快，通过降档补油的方式虽然也可以达到一定的目的，但这样操作的代价是更高的油耗。或者说，老捷达的快，只是驾驶人员的一种感知。

4、变速箱差异 老捷达基本上都是手动变速箱，所以提速快慢基本上都是由驾驶员的操纵水平决定的；而现在的汽车多是自动变速箱，并且在调校方面也是偏向于起步平稳，自然而然就会显得老捷达提速快。

5、二十年前捷达，桑塔纳发动机排量都不到110马力，跑的很好。现在为什么发动机排：因为老款捷达车身小，而且轻，所以马力小跑的也很好。现在的新款空间大，底盘沉稳，所以排放量大了才能达到速度。

6、由于时代和市场环境的影响，老捷豹1吨，用6L手动装备，似乎有一些“弱鸡”今天，但你必须承认老大腿的旧捷达的老大腿很轻，那个时代旧司机的“劲”和王位的现代拥有者绝对不同情。

老款捷达油耗怎么样

1、l车型百公里油耗为3升，5l车型百公里油耗为8升，4t车型百公里油耗为5升。老款大众捷达一共使用了三款发动机，这三款发动机都是大众的ea211系列产品。

2、升的老款捷达百公里耗油大约是5升，这一款车还是比较省油的。捷达是非常多人基本都知道的车，这是一汽大众旗下的一辆汽车，这同样是进到中国比较早的大众车型。

3、升老捷达100公里油耗约5升，这款车还是比较省油的。捷达是很多人都知道的车，是一汽大众旗下的车，也是进入中国较早的大众车型。很多人说捷达一辈子都开不好，足以证明捷达的质量。

4、升的老款捷达百公里油耗大约是5升，这款车还是比较省油的。捷达是很多人都知道的车，这是一汽大众旗下的一款汽车，这也是进入中国比较早的大众车型。有很多人都说捷达一辈子都开不坏，这足以证明捷达的质量。

老捷达还在售吗

一般来说，在路面上见到的老款捷达都是白色的外观，虽然这款车在汽车市场上的占有量比较大，但是这款车已经停售了，在汽车市场是很难买到这款车的，只有在二手车市场可以买到。

旧捷达已经不卖了。捷达是一汽大众生产的汽车。老款捷达采用了方盒子的造型，和老款桑塔纳采用的设计理念类似。一般来说，地面上看到的老捷达，外观基本都是白色的。

没有了。老捷达是一汽大众公司生产的轿车，在一汽大众公司的简介中可知，老捷达采用的是方盒造型，截至到2023年6月14日，该轿车已经停止生产了。

老捷达油耗高什么原因

1、大众捷达油耗高的原因以及解决方法如下：发动机积碳，车子长期的运作，汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥和积碳如果不及时的清洁的话，就会导致汽车油耗升高。

2、发动机技术状况使燃料超耗的原因 化油器主量孔调整不当。点火系机件有故障或调整不当。喷油系的油泵和喷油器调整不当。活塞、活塞环与气缸缸壁磨损过大。气门机构密封不严或气门间隙过大。

3、空燃比传感器故障：空燃比传感器负责监测混合气的比例，并向发动机控制单元提供反馈。传感器故障，会导致混合气过稀。修复或更换故障的传感器会解决问题。

11年的老捷达值得买吗

可以。据资料显示老捷达质量还是不错的，虽然车龄可能会很高，但是如果车子没有发生过大事故，手续没有问题就可以。捷达，曾经是大众品牌旗下一个车型，第一款产品于1979年在欧洲上市。

年跑了16万公里的捷达不值得买。根据查询相关公开信息显示，捷达已经有十一年的车龄的了，开了16万公里，公里数不是很多。十年以上的车龄，不值得购买，一些塑料配置也是容易老化。

不值得。根据查询相关公开信息显示，超过15年的二手车捷达不要购买，如果车主的预算十分紧张，或者车辆有独特的纪念意义，车主主要买来做收藏使用。

在国内市场上，2011款捷达的口碑相当不错。其以高性价比、出色的油耗表现和强大的实用配置受到了消费者的青睐。尤其是该车的稳健性和耐久性，更是令人有着充分的信赖感。