本田召回车型(丰田本田召回车型)

东风本田被召回的原因真相是什么?

本次召回范围内的车辆因汽车事件数据记录系统（EDR）设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整。

有汽车业内人士推测，无法彻底为车主们解决机油异常增多问题，是导致新CR-V被东风本田“速冻”的主要原因。

本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

月，东本发布了发动机“6年或20万公里”包修声明，不过文中并没有承认这是发动机的设计缺陷，更没有说明造成“涨机油”的具体原因。

本田召回换燃油泵要不要去换?

本田召回换燃油泵需要更换，其更换原因：燃油泵未加装滤网；油位长时间过低；燃油泵本身质量问题。燃油泵具有结构简单、尺寸紧凑、吸入性好、输油量大、噪声小、运转平稳、效率高、寿命长特点。

燃油泵召回换还是不换好 当然需要更换。厂商主动提出更换燃油泵就证明了车型搭载的燃油泵存在安全或故障隐患，而且召回更换燃油泵不需要车主交一分钱。

换。燃油泵召回不是什么大问题，我们只需要配合厂商进行更换即可。在上年本田旗下的雅阁、思域、飞度等车的车主都收到通知称可以免费召回更换燃油泵，这三款车型的燃油泵供应商为日本电装公司。

如果厂家召回燃油泵，肯定会影响行车安全系数，也会危及驾乘人员的生命安全。由于汽车产品召回是缺陷汽车产品制造商按照法定要求和程序消除其产品缺陷的过程。

本田在华大规模召回!

召回2022年7月8日至2023年3月24日期间生产的部分国产混合动力版思域系列汽车，共计12，553辆。

第二，安全性能的降低是召回的第二个原因。 CRV无疑是本田suv最成功的代表作。无论是上一代还是这一代的新车型，销量都非常不错。

东风本田汽车有限公司宣布召回近30万辆思域，召回原因是存在设计缺陷，导致汽车持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面出现增高问题，简而言之，就是思域机油门事件。

广汽本田汽车有限公司召回2020年10月9日至2022年12月6日期间生产的部分汽油版雅阁系列汽车，共计224476辆。东风本田汽车有限公司召回2021年1月6日至2022年11月24日期间生产的部分汽油版INSPIRE系列汽车，共计31020辆。

年7月9日，在CR-V宣布大规模召回近两个月后，东风本田旗下另一款车型思域也宣布召回。

刹车都没了还能咋办?本田刹车召回解读

如果密封圈已经翻转，则更换制动总泵，如果密封圈没有翻转，则在密封圈上喷洒专用硅油，以增加润滑并防止密封圈因过度摩擦而翻转。不用说，这三个密封圈的重要性是很重要的。

造成慢踩刹车踏板时偏软，极端化情况下将会造成制动减速度拉长，存有安全风险。东风本田汽车有限责任公司将为召回范畴内的车辆完全免费拆换改善后的制动总泵，与此同时完全免费拆换刹车油，清除安全风险。

此时应该停止行驶，并且需要更换新的刹车片。刹车片如果被磨没了，那么继续行车是十分危险的。在刹车片被磨没了之后，每次踩下刹车踏板进行刹车时，还可能会导致刹车盘受到损坏。

解决方案：东风本田汽车有限公司将免费升级召回范围内车辆的电子制动助力器控制软件，消除安全隐患。第二，安全性能的降低是召回的第二个原因。 CRV无疑是本田suv最成功的代表作。

例如，如果发动机在高速行驶时突然熄火，驾驶者可能会失去动力转向和刹车助力，这会增加发生事故的可能性。同样，如果发动机存在起火风险，这不仅会危及车内人员的安全，还可能波及其他车辆和行人。