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jeep大切诺基改装(jeep大切诺基改装减震)

jeep大切诺基改装(jeep大切诺基改装减震)

大切诺基3.6升高2寸ome大黄减,带你感受它的霸气 1、大切原厂的悬挂太软,走烂路时车子晃来晃去的,车尾容易跳,不带底升没发升高底盘,容易托底。2、悬挂太软,走烂路时...

大切诺基3.6升高2寸ome大黄减,带你感受它的霸气

1、大切原厂的悬挂太软,走烂路时车子晃来晃去的,车尾容易跳,不带底升没发升高底盘,容易托底。

2、悬挂太软,走烂路时车子晃来晃去的,车尾容易跳。

3、于是升高的念头就又来了,在网上论坛里找了好久,好像只有ome的大黄减最成熟,性价比最高,找了好久的氮减,只找到了国产科曼的一款,但价格太高且没有大切车友的改装案例,最后还是确定了ome,前后中载,升高2寸。

吉普大切诺基的升级方案

1、而到这一步,这辆大切诺基SRT8的改装可以说是非常漂亮了,不过车主又非常大胆的改装了AccuAir气动避震,同时细节上还加入了Sarona前唇,以及碳纤维机盖,把大切诺基的外观改装玩到了极致本期改装案例鸣谢车主savagesrt 本。

2、近日,有海外Jeep玩家针对大切诺基推出一套包围改装组件,包括了前包围、侧裙、后包围以及细节部件等。可以看到,这套包围的造型十分运动,特别是前保险杠,两侧设计了硕大的进气格栅,使车辆拥有更强的视觉冲击力。

3、除外观上的改观,内饰也有了极大的升级。吉普大切诺基的汽车之家展示了新车系配备的最先进的内饰技术,包括更加人性化的设计,更为精细的装饰,以及更高档次的内饰材料。乘坐体验更为舒适、更具实用性和安全性。

4、外观设计风格方面,新款Jeep指南者的设计灵感来自于Jeep大切诺基车型,采用了更加年轻化的设计风格,但是也保留了Jeep独特的SUV风格。车头采用了更大的进气格栅,与全LED前大灯相得益彰,力求营造出更具攻击性的外观形象。

Jeep大切诺基超激进改装案例,这造型如战斗机,太迷人了

1、近日,有海外Jeep玩家针对大切诺基推出一套包围改装组件,包括了前包围、侧裙、后包围以及细节部件等。可以看到,这套包围的造型十分运动,特别是前保险杠,两侧设计了硕大的进气格栅,使车辆拥有更强的视觉冲击力。

2、近日,有海外Jeep玩家针对大切诺基推出一套包围改装组件,包括了前包围侧裙后包围以及细节部件等可以看到,这套包围的造型十分运动,特别是前保险杠,两侧设计了硕大的进气格栅,使车辆拥有更强的视觉冲击力车尾部分。

3、车主购买的这辆是2016款Jeep大切诺基SRT8,可以说是提车就开始改装了,最先换了一套22寸的Velgen轮毂,配上了305/35/22规格的轮胎。

4、行驶维度,新车装配有Jeep品牌全新AccuAir空气悬架套件,悬挂高度可调节范围超10cm。动力维度,新车搭载一款Jeep品牌最为硬核的4L HEMI V8大排量自然吸气发动机,最大功率高达470马力。

5、第一点:大切诺基年份更短 别看两款车的新车售价是大切诺基更高一些,但是从保值率的角度来看,大切诺基还真的不如Jeep牧马人。

湖北吉普大切诺基汽车音响改装哪里好?

而到这一步,这辆大切诺基SRT8的改装可以说是非常漂亮了,不过车主又非常大胆的改装了AccuAir气动避震,同时细节上还加入了Sarona前唇,以及碳纤维机盖,把大切诺基的外观改装玩到了极致本期改装案例鸣谢车主savagesrt 本。

音响改装,技术很重要,成都美声开店多年了,希望帮得你。

均衡器需要调节一下,建议低音调小一点,中音和高音调高1-2格。

在中控屏幕内有音响设置选项,进入设置之后即可调整音响的一些参数。

吉普大切诺基能加增高器吗

1、等等都是可以升高的,一般不超过3寸,5寸,甚至1米的升高,就纯粹是耍酷了,为的是安装大轮子,漂亮。

2、大切原厂的悬挂太软,走烂路时车子晃来晃去的,车尾容易跳,不带底升没发升高底盘,容易托底。

3、安装专用减震器:选用专门适用于大切诺基的减震器,尽可能保持原车的悬挂高度,避免出现内八字问题。安装降低支架:通过安装降低支架,可以将车身高度降低到原来的高度,解决内八字问题。

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