标致508l(标致508l的缺点)

东风标致508L多少钱?

1、前言日前，2021款 东风标致508L正式上市新车共推出5款配置的车型，售价在15972247万元之间在外观和内饰方面，新车基本上没有太多的改变在动力上面，新车依旧搭载了16T18T两款涡轮增压发动机外观方面，新。

2、月11日，新款东风标致508L正式上市，售价区间为137-77万元。作为中期改款车型，新车设计焕然一新，沿用了大部分海外版车型的设计。

3、接下来，我们来看一下东风标致508L的售价。

4、现款标致508L应该是最后一款迟迟没有更换最新标致LOGO的车型了，随着2023款中期改款的到来，新款标致508L也终于正式归队。8月11日，“新法式驾控旗舰”东风标致新508L正式上市，官方指导价为137-77万元。

5、东风标致的首款国。标致2款是一款标致旗下的中型车，其官方指导价为元元我们以标致508的顶配2022款508L400THPPureTech激情版为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前保山没有什么优惠如果按照全款购买来计算。

东风标致508L:极致品质的豪华轿车

东风标致508L作为一款极致品质的豪华轿车，不仅在外观、内饰设计上做到了极致，同时在动力和操控方面也表现出非常强的实力。此外，安全配置更是让人倍感安心，完美满足了消费者对豪华车的各种需求。

东风标致推出全新车型——508L，这是一款集高性能、高品质和高科技于一身的豪华轿车。这款车型斥巨资打造，采用了最先进的技术和材料，具有诸多出色的特点。

标致新508L全系采用全新狮吼前脸，运动感爆棚。新一代领先设计理念承袭家族基因，创新融入赛车元素，锋锐线条勾勒前脸轮廓，宛如疾风奔跑的雄狮在猎风怒吼，全车标识升级深灰造型，以旗舰之名，定义运动格调。

携四大旗舰进化焕新而来,标致新508L真是下功夫了!

其中，驭动旗舰版即可选装AMVAR可变独立悬架系统，配备主副驾12向电动调节真皮座椅、ADAS 0智能驾驶辅助系统、360°全景倒车影像+透明底盘等功能配置。完全就是给人耳目一新的感觉，看来标致新508L这回是真下功夫了。

就在不久前，定位为“新法式驾控旗舰”的新508L上市，作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，也是神龙汽车“双网融合”后的力作，新508L凭借137万-77万元的售价，以及外观和配置上的全面升级，竞争力再上台阶。

而在中高级轿车市场，东风标致新508L也是一款颇具个性的车型，不仅拥有时尚动感的外观，还进行了配置上的迭代，真正的做到了“标配即旗舰”，全系无“丐版”。

新508L试驾体验:媲美BBA的法式魅力与驾控激情

就在不久前，定位为“新法式驾控旗舰”的新508L上市，作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，也是神龙汽车“双网融合”后的力作，新508L凭借137万-77万元的售价，以及外观和配置上的全面升级，竞争力再上台阶。

包括在8月份接连上市的新508L、2023款天逸、新4008“法系三剑客”，以及凡尔赛C5 X 2023款、408X、新40新5008等明星车型，全方位展示动感时尚的法式魅力。

卓越驾控品质已经深深刻在标致品牌的基因里了。

凭借狮魂美学进化、直觉驾控和智慧科技等全维大升级，新508L完美演绎了标致品牌核心理念ALLURE——动感时尚的法式魅力，以及“美感、动感、质感”的品牌价值。

通过在宁波赛车场一整天的试驾体验，笔者认为对素来有着“法系驾控大师”美称的标致而言，新508L真是一款被低估了的宝藏车型。先从底层架构说起。

标致508用了什么发动机

1、标致508的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。大部分汽车都在使用小排量涡轮增压发动机，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机内的空气量，这样是可以提升动力的。

2、是标致508发动机的这款车用的发动机有两个，一个是16升涡轮增压发动机，一个是18升涡轮增压发动机16升涡轮增压发动机的最大功率为125kw，最大扭矩为250 Nm，最大功率转速为5，500 rpm，最大扭矩转速为1750至4。

3、为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了两款动力车型供消费者选择，分别搭载的是6T涡轮增压发动机和8T涡轮增压发动机。

4、标致508使用两种发动机：6升涡轮增压发动机和8升涡轮增压发动机。标致508的6升涡轮增压发动机具有125kw的最大功率和250牛米的最大扭矩。该发动机搭载了cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，使用铝合金缸盖组。