吉利s(吉利s1)

吉利帝豪s十大缺点

1、使用寿命较短 通过长时间的实际使用和调查可以发现，帝豪s整车的使用寿命较短，容易出现发动机故障和车身损坏等问题，这也是我们不建议购买帝豪s的原因之二。

2、第二，缺点 1品牌影响力差吉利汽车 虽然已经入驻一线自主品牌阵营，但吉利帝豪同样拥有时尚大气的外观和个性十足的内饰设计但是在很多消费者眼里，开吉利帝豪还是不光彩的，所以品牌影响力会是影响这款车销量的关键因素。

3、吉利帝豪油耗有点高，后备箱空间也比较小。吉利帝豪的有点如下：优点是造型时尚科技，天青釉这款颜色非常亮眼，内饰红黑撞色设计，精致时尚。全车搭载的智能生态系统功能强大，细节做工绝对是吉利的用心之作。

吉利帝豪s和本田xrv哪个好一点

帝豪GS内饰的品质感要比本田XR-V更强，它的中控面板采用全新INS都市几何装饰套件与INS模内嵌膜技术，保证了整车的环保、健康。在内饰用料上，帝豪GS采用了大面积的软质材料，与本田XR-V的硬塑料相比触感更好。

车身尺寸比较本田XRV的长度是4270mm，轴距是2610mm，吉利帝豪GS的长度是4440mm，轴距是2700mm，吉利帝豪GS的轴距比较大，但是后备箱空没有本田XRV的大。

性价比的话，是帝豪GS比叫高。首先光是在价格上，帝豪GS就要比本田XRV低上很多。另外在配置上，帝豪GS也是只多不少，动力也相差不多。花一样的钱，买帝豪GS显然更划算咯。

当然是本田XRV更好，同时，XRV的兄弟车缤智优惠力度更大一些。

个人感觉帝豪GS的运动能力挺不错的，尤其是3T版本的。帝豪GS 3T涡轮增压发动机可在1750~4500rpm的转速区间，持续输出185Nm的最大扭矩，百公里耗油也仅为9升，高效省油。

吉利帝豪S是什么平台打造的

该车型基于吉利全新BMA平台打造，车型定位为紧凑型SUV。生产厂家是吉利汽车。所有车型均采用4升涡轮增压发动机，最大马力141，最大功率104kW，最大扭矩235Nm。它采用了6挡手动和CVT无级变速器。

帝豪的底盘采用FE平台，采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。这种悬挂组合在这一级别的车辆中很常见。不过之前18款的底盘结构和丰田 卡罗拉 差不多。这个平台的悬浮设计偏软，让很多用户感觉不舒服。

吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台上，与博瑞、博越同为吉利发展战略下的第三代产品。帝豪GS名称中的字母“g”代表“grand”，是对其更大车身尺寸和空的诠释。

帝豪的底盘为FE平台制造，采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬挂，这种悬架组合在这一级别车型上较为常见。而18款之前的底架结构与丰田花冠相似，这款平台的悬挂设计偏软，很多用户反映不舒适。

款帝豪gs.底盘是基于吉利FE平台做的，帝豪gs的底盘是前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式后悬架的组合，20款帝豪gs.底盘诞生于吉利全新FE平台上，与博瑞、博越同为吉利发展战略下的第三代产品。

吉利icon上市时间2020年2月1日 紧凑型suv，BMA平台打造，车身尺寸为长4350mm，宽1810mm，高1615mm，轴距为2640mm外观内饰充满了未来感和科技感，配备了LED大灯1025英寸的液晶显示屏自动空调无线充电等功能。

吉利帝豪s三种驾驶模式

1、节能，舒适，运动。根据查询汽车之家网得知，吉利帝豪s三种驾驶模式是节能，舒适，运动，节能模式省油，舒适模式车辆行驶平稳，运动模式动力强。浙江吉利控股集团（简称“吉利控股集团”）始建于1986年，1997年进入汽车行业。

2、吉利新帝豪带off是指该车型的驾驶模式拥有ECO、Normal以及OFF三种选择。OFF模式为关闭电子稳定控制（ESC）和牵引力控制（TCS）等驾驶辅助系统，以提供更自由的驾驶感受。

3、自动模式：在山路上，您也可以选择将车辆保持在自动模式下。这样，车辆的换挡和驱动模式将由系统自动处理，根据行驶情况和路况进行调整，提供较为平稳和舒适的驾驶体验。

4、根据查询相关资料信息学生，吉利帝豪第四代尊贵版没有手动模式，第四代帝豪的三种驾驶模式分别是运动模式、节能模式和普通模式。运动模式适合在高速公路、泥泞、山路等复杂路况下使用。