新速腾dsg问题(2020款速腾问题)

...了大众车型DSG有问题,我想问已经购买过新款速腾的朋友,给点意见...

1、理论上来讲，所有的DSG都有问题 干式双离合在中国的道路工况下暴露的最明显，主要是液压系统失效，是机械结构的固有问题。就算是简单地进行程序升级，还是不会从根本上解决问题。

2、阉割很严重，取消ESP，板车结构。具体不再多说，以防是托。仅从技术角度阐述DSG。其实大众DSG无论7挡或6挡或干湿都问题多多，具体可搜索前段时间DSG召回门事件，不适合国内路况，故不推荐使用。

3、DSG目前在家用轿车领域是很先进的技术，我的感受实用性还不错，操控性很好，新一代的DSG离合方式有了改进，比之前的技术更节能了。

4、第三点，大众只给12年315曝光的某一批DSG延保10年，算是一种危机公关，现在购买新车没有这个政策。第四点，现在DSG已经全部国产化，质量不做评论，但可能并不会比进口好多少。

5、要想解决这个问题，也只能通过软件升级来解决。DSG（DCT）这种新产品，大批量投入市场后肯定会遇到很多问题，软件不完善就是最常见的问题。

6、保养的话，使用全合成机油，可以1W公里换一次机油，其他保养也都跟一般大众车差不多，相对于日系车来说，稍微高一点，但不会很离谱。

想入手速腾1.4T,请问DSG变速箱可靠吗

1、汽车速腾DSG搭载的是双离合变速箱，这款变速箱采用了湿式双离合技术，可以让汽车在换挡时具有更快的反应速度，同时可以让汽车在高速行驶时具有更佳的操控感，这也是汽车速腾DSG能够深受消费者喜爱的重要原因之一。

2、但是不能因为这百分之二十没出问题，就认为双离合没问题了。

3、现在速腾这款车的dsg双离合变速箱还算稳定的，后期的小问题不算多的。

请问下大众新速腾整体怎么样?DSG真的有那么差吗?

综合来看，一汽大众新速腾的质量问题仍然存在，但是并不是十分严重。当然，如果客户能够有更好的购车经验，选择可靠的售后服务和维修品牌，同时在平时使用中注意保养和维护，那么这些问题也将会得到有效的解决。

总而言之，大众速腾在外观设计上用两个字去概括，就是“高级”，符合车型目标消费群体的审美。

舒适度差、后排突起大、风噪显著、隔音降噪作用差。10多万元的车，毫无疑问并不是能保证考虑周全，而速腾最少是在顾客最须要的层面做的好，确保了顾客最主要的要求，综合性而言算得上一个挺好的挑选。

大众速腾1.4t自动挡变速箱有问题吗?

1、变速箱机电单元损坏：这个故障算是速腾变速箱的一个通病，电脑中也会存储液压泵间隙保护等不同类型的故障码，并且经常伴随行车仪表故障灯点亮、车辆不能行使等现象。一般解决方案是更换或者维修变速箱机电单元。

2、速腾的4T搭载的是DQ200干式双离合，这种结构的变速箱是所有自动变速器类型里最不稳定的类型，但也并不是绝对会坏。 干式的意思是离合器直接暴露在空气中，没有变速箱油润滑、散热依靠风冷和自然温度。

3、大众速腾省心的选择当然是6L，4T双离合后期是否会出问题谁也不能保证。 速腾的4T搭载的是DQ200干式双离合，这种结构的变速箱是所有自动变速器类型里最不稳定的类型，但也并不是绝对会坏。

4、市区的话就别买了，低速顿挫严重，换挡频繁，变速箱寿命缩短 4t是干式变速箱，性能没有湿式变速箱稳定，国外都不用干式的，又一定的不稳定性，看运气， 小城市不堵车的完全没问题。

5、大众4t自动变速器异响的原因和解决方法有：轴承磨损和损坏。轴承磨损时，其间隙变大，配合精度降低。

新速腾大家建议买吗?DSG大家觉得会有问题吗?1.4T发动机耐用吗?保养...

1、市区的话就别买了，低速顿挫严重，换挡频繁，变速箱寿命缩短 4t是干式变速箱，性能没有湿式变速箱稳定，国外都不用干式的，又一定的不稳定性，看运气， 小城市不堵车的完全没问题。

2、其实还是很抗用的！只要不刻意的摧残它，是没有问题的。

3、一样没问题！ 看你对动力的需求了，需求高就上4T，不必考虑dsg问题，真像传的那么不堪，也不会那么多人买，当然，中奖的概率还是存在的，看个人运气了。还有养成良好的驾驶习惯，合理使用车辆，也可有效避免发生问题。

4、DSG（戏称大傻瓜）变速箱有点问题未完全解决，如果你不是对车辆动手能力强的人，建议选择非DSG变速箱。