利用发动机制动(利用发动机制动是踩离合吗)

发动机制动是什么意思

发动机制动（Engine Brake）是一种可降低车辆速度的辅助制动系统。与传统制动系统不同，发动机制动通过发动机的压缩行程消耗车辆的动能，而不是通过刹车盘和刹车片来实现。

发动机制动就是说运用发动机运作的阻力，来使车辆降速的过程。车子的实际驾驶的速度超过在该挡位和油门下应该有的驾驶的速度，就进入了发动机制动状态。

发动机制动，是指在行驶中通过油门和刹车踏板之间的混合操作，降低车速的过程。也可以理解为用发动机帮助制动，减少刹车的使用。

发动机制动，利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是“拖档走”——挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。

发动机制动是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器。利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是“拖档走”挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。

发动机制动是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。

利用发动机制动对发动机有损伤吗

没有损伤。频繁使用变速器会对发动机造成损害。发动机制动靠降档，变速器受力最大。最好先减速，再降档。长距离下坡使用发动机制动，可以有效降低制动热衰减。

没有损坏。频繁使用会损坏变速损坏发动机。发动机制动应通过减速来完成。最大的力是变速箱。最好在减速前减速。长距离下坡使用发动机制动能可有效减少制动热衰减。

没损害。频繁使用对变速箱才会对发动机有损害，发动机制动要靠减档完成，最受力的是变速箱，最好先减速后减档。在长距离下坡使用发动机制动能有效减少刹车热衰减。

会的，汽车发动机是电子传感器和电子控制器控制喷油点火的，在一定运行速度时放松油门而不空挡、也不踩离合，是由惯性带动运转的，发动机将停止喷油、点火，起到省油的效果，还会以空气洗缸降低发动机的温度。

汽车下坡时利用发动机制动是什么意思

1、松油门法：一般主要运用在高速公路或国道上，即行驶速度较高时，如发现前方车流较大，需提前减速或避让，这时可采取此方式。优点是可以避免频繁的换挡，降低驾驶员疲劳程度，节约燃油，提高车辆的经济性。

2、什么是发动机制动？ 开始之前咱们先来看看什么是发动机制动。发动机制动的基本原理，是把发动机从输出功率的状态转化为消耗功率的状态，从而消耗掉卡车下坡时的势能，减少因下坡频繁使用刹车，造成刹车过热车辆失控的情况发生。

3、下坡，车会越来越快，在档位上，不踩油门，发动机处于怠速，有车速反拖发动机。从而使车速增加量适当减少。

4、(3)利用发动机制动时，需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动。挡位太低，车速太慢；挡位太高，车轮制动器作用太频繁。

5、最好用间歇制动，且不可一脚踩死，以防侧滑。利用发动机制动时，需根据路况和车辆负荷等情况选择合适的挡位，并根据车速大小给以适当的车轮制动。挡位太低，车速太慢；挡位太高，车轮制动器作用太频繁。

6、（这是利用发动机缸体内部的压缩阻力，进行力的反作用，通过传动系统，使车轮减速）当车辆行驶中，发现，行车制动失效时，或长下坡路段，可以采用发动机制动法。

突遇刹车失灵,可以这样刹车

上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。

机动车在行驶中突遇制动失灵时，驾驶人要采取：当车辆发生刹车失灵时，驾驶人首先要保持冷静。

手动刹车 因为手刹车和脚刹车的制动工作系统并不在一起，一般通过一套机械系统来完成刹车的，所以用手刹车也可以达到减速制动的目的，但是它的制动距离要比脚刹要长一些。

直接给方法：降挡，利用发动机制动减速，拉手刹。当刹车制动力下降甚至失灵的时候，最有效的方法就是利用发动机制动。手动挡车型逐渐挂低挡即可，自动挡车型可以挂入L挡，或者进行手动模式手动降挡。