法拉利试驾(法拉利试驾视频陈震)

最新款法拉利试驾怎么样?

而V12的法拉利Purosangue百公里加速仅需3秒，0-200公里/小时加速仅需6秒。法拉利更快，但兰博基尼这个性能已经非常可以了。

法拉利恩佐试驾：坐进Enzo的驾驶舱，其贯穿始终的“功能决定形式”的设计思想更是一览无余，几乎可以用“简陋”形容：座椅的包覆是简化到不能再简化的设计。

法拉利拉法敞篷试驾还不错：法拉利LaFerrariAperta的动力和整体车身设计和硬顶版没有太大差别，动力总成还是LaFerrari上的，由一台800匹的V12发动机和一台163匹的电动机组成，总输出功率963匹。

不过当我们一行来到地中海，每个人都愿意打开敞篷，感受西风，尤其还驾驶一台法拉利。法拉利Roma Spider是品牌近50年历史中，唯一一台软顶敞篷的法拉利，上一款车型要追溯到1969年，当时的365 GTS4发布，在法兰克福车展首次亮相。

虽然车速非常惊人，但它操控的表现同样优秀。方向盘的灵敏度、制动系统的反应和悬挂系统的稳定性都在诠释着著这款车的安全性 试驾结束后，我停在了路边，抬头看着眼前的法拉利。

法拉利试驾需要验资吗

一般来说，需要有至少五千万以上的资产证明，以及拥有法拉利俱乐部会员资格，无不良驾驶记录，自己拥有三台以上的法拉利等条件。法拉利验资的目的是为了保护品牌形象和客户利益，避免限量版车型被炒作或滥用。

试驾豪车不需要验资。有钱就可以购买豪车不需要验资，所谓的什么车主身份啊什么的，都是噱头，为了提高品牌的豪华程度，其实只要你的钱够买这个车，那身份就够了。什么企业家拉，名人拉，到时候说什么就是什么。

一般法拉利的购买条件是要求有5000万以上的资产证明，且没有不良驾驶记录，其实这只是一种形式上的限制，为的是抬高门槛、显示品牌档次。比如说可以托人买或是以家中其他成员的名义购买都是行得通的。

不需要。4S店试驾玛莎拉蒂，是试验车辆质量的过程，是4S店营销的一种手段，与验资无关，是不需要进行验资的。试驾是沿着指定的路线驾驶指定的车辆。

试驾法拉利RomaSpider,13.5秒开启移动日光浴

1、拿到车钥匙，我们首先安静的等待了15秒，这是Roma Spider敞篷开启的时间，它在时速不超过60公里/小时的情况下可进行开启和关闭，被收纳于顶篷罩下方，在视觉上与后排座椅及头枕完美连接，体现了法拉利对和谐美的追求。

2、最大的区别就是Roma Spider将Roma的固定车顶改为了软顶敞篷，车速低于60km/h时，可在15秒内打开或关闭顶篷。设计最特别的法拉利 从外观上看，Roma Spider包括Roma都是Ferrari在售车型中最特别的一款。

3、随着法拉利Roma称为跃马最入门的跑车之后，近日法拉利官方又发布了Roma Spider（敞篷版）车型，新车将会取代Portofino M作为法拉利敞篷跑车系列的入门级产品。

4、法拉利Roma Spider是基于法拉利Roma设计的独具匠心的软顶敞篷2+敞篷跑车，他承袭了Roma的车身比例、线条轮廓及规格参数。

5、沉浸在这样的氛围中，法拉利 Roma Spider于7月20日在阿那亚亮相。这款集现代审美与意大利风情于一体的豪华车型，预示着法拉利的新篇章在中国汽车市场正式开启。

法拉利恩佐跑车试驾怎么样?

1、可以说从365 GT/4 BB到testarossa，法拉利一直努力保持在设计前沿，在与兰博基尼在这个领域的较量中，其御用设计公司Pininfarina一次又一次的没有让恩佐失望。

2、法拉利恩佐采用了0升V12发动机，最大输出功率为280马力，最高时速可达280公里/小时。这款跑车不仅快速，而且还非常灵活，驾驶员能够轻松地控制它的速度和操纵性。

3、恩佐·法拉利的底盘完全由具有铝质蜂窝状夹层的轻质碳纤维制成，有助于满足安全法规的要求。车内的布置非常古朴，甚至连仪表盘也是碳纤维材质，各个踏板与赛车一样靠在一起。

4、引擎动力：法拉利Enzo采用了TIPO F140B形式的发动机， 最大功率可达485kW（660匹马力），峰值扭矩可达航空领域中常见的657Nm，并能够在6秒内实现100km/h的时速。这使得该车的极限时速可以轻松达到350km/h以上。

5、舒马赫曾透露，这辆法拉利恩佐在公路跑车中无限接近F1。该车将由苏富比拍卖，目前位于安大略省布伦海姆，距离底特律边境不远。

6、这辆车是为了纪念法拉利创始人所生产的同名跑车，限量399台，不会再生产。想拥有他除了金钱之外还必须是法拉利的忠实车迷和老顾客，并且具有一定的社会地位。