凯美瑞试驾(全新凯美瑞试驾)

实拍丰田bZ3:纯电时代凯美瑞,造型前卫,续航616km

继bZ4X之后，丰田品牌的第二台纯电车型，也是首台纯电轿车bZ3正式发布。这款新车由丰田和比亚迪合作研发，定位为中型轿车，可以看作是“纯电时代的凯美瑞”。

月16日，一汽丰田bZ3正式上市，新车共推出三款车型，其中精英PRO版 198万元、长续航PRO版 198万元、长续航Premium版 198万元。

一汽丰田bZ3提供135kW和180kW两种动力输出，两个版本的最大扭矩都是303N·m，135kW版本配备49kWh电池组，CLTC纯电续航517km，180kW版本配备更大容量的63kWH电池，CLTC纯电续航616km。

一汽丰田bZ3作为丰田全球首款纯电轿车，拥有成熟的纯电技术，用超级快充、长续航、电池安全等硬核技术实力，延续了品牌的高可靠性、高耐久度的口碑。

丰田的首款纯电动轿车bZ3终于来了，一汽丰田 bZ3 于16号正式上市，新车基于 e-TNGA 架构打造，搭载比亚迪提供的刀片电池和驱动电机，CLTC 综合续航里程分别为 517km 与 616km。

试驾2.0L凌尚/凯美瑞

试驾0L凌尚/凯美瑞 凌尚的动力总成是熟悉的丰田家M20C+CVT的组合，这套动力总成现已铺开，常见于丰田的多款车型之上，在广汽丰田中C-HR、凯美瑞、威兰达、凌尚上面都能看到它的身影，绝对的主推入门级动力总成。

于是乎，精明的车企们推出了A+级家轿，其中备受关注的便有我们今天试驾的广汽丰田凌尚。

近日，我们有幸试驾了广汽丰田凌尚 0L 豪华版，售价为188万元，一起来看看它的表现。作为中高级入门版广汽丰田凌尚是一款越级挑战者，为什么有这个底气呢？底气是来源于凯美瑞同一个平台，都是丰田TNGA架构平台。

回到车配置，这款凯美瑞0L车型配置水平相当不错，诸如HUD抬头显示、车道偏离预警、主动刹车系统、自适应巡航系统、皮质座椅、主副驾座椅多向电动调节、副驾驶座椅“老板键”等等都可以在它身上找得到。

以我们此次试驾的0G豪华版为例，官方指导价为198万元，从0L车型版本来看，属于中偏上的配置，而从 凯美瑞全系车型来看，只能以“比入门版好”来形容。

凌尚全系搭载与凯美瑞同级别0L大排量自吸发动机，拥有2750mm超长轴距，全系标配丰田TSS2智行安全套装，推出0L豪华型和0L尊贵型两大核心版本，而售价仅仅为188万元和188万元。

2022款的凯美瑞骑士版看着不错,不知道性价比好不好?

该车型值得购买。凯美瑞骑士版在颜值、空间、性能、舒适性等方面都表现出色，可以给家庭成员带来一个舒适的乘车体验。凯美瑞骑士版的车身采用酷黑设计，运动元素强烈，线条流畅。

因为“看到它就想坐上它，坐上它就想拥有它”，这样的设计感觉真不错，车里马上豪华了起来，很有色彩，所以整体的颜值让我觉得非常不错，和之前的版本对比改变了不少，所以我更偏向凯美瑞骑士版。可百度了解更多。

它有0 L和5 L的排量区分，两个排量看个人的使用需求了。这车无论它在颜值上还是性能上以及舒适性上都让我感觉是非常好的，会给家庭成员带来一个舒适的乘车体验，我觉得这款凯美瑞骑士版是很值得购买的。

经过了对这款车各方面的了解，我就很放心的订了这款车子，无论它在颜值上还是性能上以及舒适性上都让我感觉是非常好的，会给家庭成员带来一个舒适的乘车体验，我觉得这款凯美瑞骑士版是很值得购买的。

买车还是一件比较大的事情，所以在选择车型时，首先我对品牌的考量就比较看重，丰田的销量一直不错，特别是凯美瑞。

凯美瑞这辆车。整体评价来说还是很不错的。首先在我们国家的市场保有量比较大。车辆也比较保值。同时他又属于一辆b级车。空间的大小也可以。各项性能也都是不错的。油耗也不高。因此很值得入手。