工信部约谈特斯拉(特斯拉工信部申报后多久上市)

特斯拉减配遭工信部约谈,马斯克回怼中国消费者底气何来?

最近，特斯拉因HW5事件独家 | 国产特斯拉Model 3芯片电池均“减配”，车主买车拆盲盒（吃瓜请点这里），遭工信部约谈，网友纷纷表示，在中国顺风顺水的特斯拉终于翻了船。

对马斯克来说，这些或许就是他狂妄的资本。而且，特斯拉的品牌号召力也不会因为部分消费者的投诉就一蹶不振，马斯克在中国市场上也不缺“信徒”。但此次被工信部约谈，或许能让马斯克更加倾听中国消费者的想法。

不过，爱嘚瑟和爱摊事对于特斯拉就是共同体，虽然今年315晚会要推迟了，但还是没有拦住特斯拉上热搜，前面是因为Model？3减配的问题惹得中国车主怨气漫天，现在又因为车型部分车辆违规装配HW5组件被工信部约谈。

工信部约谈特斯拉,“减配门”真相浮出,车主已无奈欲起诉维权

就在3月10日，工信部就部分Model3车型未能正常安装HW0违规减配安装了HW5组件问题约谈了特拉斯（上海）有限公司，随后责令特斯拉必须依照有关规定立即整改，必须切实保障消费者权益，确保产品质量和其一致性。

在约谈消息发出后，有相关人士透露接下来订购国产Model 3的用户无论是否选装FSD，都将享有HW0硬件，对于目前将拿到HW5的用户，特斯拉将根据车主意愿，决定先交车再升级芯片还是取消订单。

最近，特斯拉因HW5事件独家 | 国产特斯拉Model 3芯片电池均“减配”，车主买车拆盲盒（吃瓜请点这里），遭工信部约谈，网友纷纷表示，在中国顺风顺水的特斯拉终于翻了船。

马斯克先生,请你来了中国也不要太嚣张

或许是车太受欢迎，马斯克和特斯拉在面对全世界消费者时态度总是显得格外的“强硬”。但如果马斯克和特斯拉在中国生产行为不能够遵守中国的法律法规，以及用真诚的态度对待中国的消费者，那么一切都只是枉然。

外交部发言人毛宁表示，“中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。我们乐见外资企业在华投资兴业，深耕中国市场，共享发展机遇。

BC在本周三刊发的《马斯克先生，请你来了中国也不要太嚣张》中也对此事进行了详尽报道。 此前马斯克曾多次表示，在10年时间里，特斯拉将成为一家市值万亿美元的公司。不过，撑起这万亿美元盘的基石，是消费者。

近日，特斯拉公司的CEO马斯克(Elon Musk)到访中国，与一些重要的政府机构和商界领袖进行了会谈。据悉，在他的这次中国之行中，马斯克与中国国家市场监管总局局长作了会谈，同时还与阿里巴巴和腾讯的高管进行了会谈。