二手菲亚特500(二手菲亚特500轿车)

二手菲亚特500保值吗

1、保值。菲亚特500(进口)五年平均保值率分别为：61%，49%，45%，44%，35%；保值率在微型车之中排第21名，算是比较保值的。

2、二手菲亚特500不保值。根据相关资料信息显示，菲亚特外观漂亮，内饰质感好，行驶品质优异，但损坏后维修难度大，维修成本高，保值率低，不保值。

3、林肯MKS 沃尔沃S60 Kia Cadenza 奔驰 C250 林肯MKZ 捷豹XF 菲亚特500 凯迪拉克CTS 克莱斯勒300以上者几款车是我个人感觉贬值最快的车子。

4、菲亚特的车质量不算太差。在德国，菲亚特汽车在可靠性方面有着可疑的声誉，可能的原因有二，第一是价格相当低，第二是菲亚特经销商的标准低。

5、马自达 马自达3经典，其实这款车性价比极高，而且有着超高的可靠性，马自达3有6L和0L两款动力可选，自动版本匹配的同样是4AT变速箱，正常代步通勤的话，6L足够用，排放标准为国四。

为什么在很多车型中,皮卡是女司机选择最少的一个车型?

1、其实，像MINI这样的小车，不太适合新手女生驾驶，这是由MINI的定位决定的。MINI是一款注重操控乐趣的车，车身刚度高，扎实感强，除非你喜欢开车，否则硬邦邦的悬挂设定和长时间的转向手感对新手女司机来说其实是一种折磨。

2、六是应用限制，皮卡发源于美国国情，客货两用需求很大，在我国由于种种限制，这个需求无法满足，长久以来无法释放。七是文化精神诉求不同。大致这七种原因吧。

3、那么为何你在城市以外也看不到皮卡呢？那就是经济原因了。皮卡显而易见的不划算，中国的燃油价格高于美国，且人均收入也不如人家，所以在另一方面为了节省费用，多数家庭不会选择皮卡。

4、然而，与家用轿车和SUV相比，皮卡车型体积更大，不管是上下班通勤还是游玩，停车成了一个麻烦。许多地方的停车位可能无法下这么台庞然大物，或者一旦两边都有车，它将考验的是司机的驾驶技术和停车技术。

5、所以，皮卡在我国大都是当工具车来使用了。 至于说舒适性你肯定不能拿皮卡和轿车比啊，毕竟用途不一样。

6、大部分的中国人在搬运东西的过程中都会选择叫搬运公司，也有一部分的中国消费者可能会购买 SUV车型，用来装载一些货物。

二手车市场的车况还有等级一

优秀、良好、“一般”、差、事故车。优秀：车辆无明显磨损和损坏，车况良好，接近新车状态。良好：车辆有轻微磨损和使用痕迹，但不影响正常使用，车况好。“一般”：车辆有磨损和使用痕迹，进行维修和保养，车况普通。

一级为最高等级，鉴定得分超过90分，意味着车况优良；有重大事故修复痕迹的车辆，则直接判定为五级车。

瓜子二手车的车况等级分为优、良、中、差四个等级，其中优表示车辆状况良好、性能正常，良表示车辆有轻微磨损或轻微故障，中表示车辆存在较严重故障或磨损，差表示车辆存在严重故障或磨损。

精品和准新车没有具体划分，那都是车贩子自己造的词句，二手车主要看车况，如果是一辆新车那当然就算新车也可以算精品车，瑕疵车也算在事故范畴内，只不过区别就是瑕疵车在安全上要比事故车要好一些。