长安逸动plus缺点太多了(长安逸动plus2021缺点)

长安逸动plus缺点太多了

1、长安逸动plus的缺点有：外观沉重、动力表现一般、悬挂不够舒适、内饰偏硬、安全配置不够丰富。外观沉重 长安逸动plus的外观设计体现了一种比较沉重的感觉。虽然车身线条流畅，但内敛的外观加上镀铬装饰有点过于沉稳。

2、缺点：低速动力总成顿挫，噪音和油耗高。逸动plus在中高配使用双离合器，和竞争对手普遍采用CVT变速箱的比较，确实低速表现会更差一些。车内噪音比较明显。

3、低速动力总成顿挫。其实，试过那么多车，低速变速箱顿挫这种现象非常普遍，但逸动plus在中高配使用双离合器，和竞争对手普遍采用CVT变速箱的比较，确实低速表现会更差一些。油耗偏高。

长安逸动plus自动启停有什么缺点

缺点——用车成本增加；有自动启停系统的车比没有的要贵几千块钱。此外，由于发动机频繁地反复启停，这就对机油品质有了更高的要求，令保养费用进一步增加。

积碳增加 如果发动机经常开机和关机，会导致发动机内部积炭，长期堵塞引擎，造成故障。与空调发生矛盾 在早期的自动启停中，若开启空调器时，发动机启停系统会使空调器的运转中断。

启停功能优点是：省油。缺点是：容易熄火。自动启停优点：减少了怠速时的油耗，省油。省油当然是毫无疑问的，自动启停系统从发明之初，就是为了省油。省油率基本在百分之10左右，并且，越拥堵、排量越大效果越明显。

首先，在堵车时频繁启动时的自动启停功能就没有吸引力了，行驶数米后刹车，发动机自动熄火，几秒后前车移动，不得不重新开始前行。

缺点：不省油，自动启停虽然一直被吐槽，但它确实有一定的省油功能，最高甚至能节省15%的油。所以人们对于这个功能是又爱又恨，开着很麻烦，关了又有些可惜。

长安逸动plus投诉很多?,

长安逸动plus投诉不多。主要优势：报价：59万起降3000。获取底价 从参数来看，4T发动机的动力要强很多，最大扭矩输出范围也较大，为1500-4000rpm，整体参数表现比大众4T（最大功率110kW，峰值扭矩250N·m）还要强。

长安逸动plus投诉确实很多。作为长安PLUS系列的首款轿车，长安逸动PLUS定位为品质家轿进化者，新车采用了长安最新的家族式设计语言，更加凌厉。

根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以看到，长安逸动2021款车型的故障投诉为91起，而逸动2021年1-6月累计销量为91753起，所以看起来长安逸动的投诉量并不算大。

长安的逸动PLUS到底咋样,真的那么好吗?

该品牌车的质量好。国际优质汽车技术供应商提供车身电子稳定控制系统：长安逸动PLUS配备了国际优质汽车技术供应商提供的车身电子稳定控制系统，提高了车辆的操控性和安全性。

可靠。长安逸动plus搭载了一台高效的发动机，提供了出色的动力性能和燃油经济性。该车型配备了多项安全技术，防抱死制动系统、电子稳定控制系统等，保障驾驶者和乘客的安全。

靠谱。长安的品质管理一直赞不绝口，尤其是汽车发动机和变速器中间的组合和稳定性上，长安全是自有品牌中数一数二的存有。在汽车底盘层面，长安逸动在行车历程中汽车底盘很有现代感，前后左右独立悬架也使它很有性价比高。

长安逸动plus怎么样

长安逸动plus 2020款在安全配置方面也做得很不错。全系标配了ESP车身电子稳定系统、HAC坡道辅助控制、HSA上坡起步辅助和TPMS胎压监测系统等。

逸动PLUS采用的环抱式座舱设计，内置25英寸全液晶仪表盘和25英寸全液晶中控屏，科技感非常突出。还配备了面积0.8平方米的全景天窗，通透性和采光性都不错。

逸动PLUS的尺寸为4730x1820x1505mm，轴距为2700mm，空间充足，能满足一家五口舒适出行的需要。PLUS采用环抱式驾驶舱设计，内置25英寸全液晶仪表板和25英寸全液晶中央控制屏，科技感非常突出。

可靠。长安逸动plus搭载了一台高效的发动机，提供了出色的动力性能和燃油经济性。该车型配备了多项安全技术，防抱死制动系统、电子稳定控制系统等，保障驾驶者和乘客的安全。

该品牌车的质量好。国际优质汽车技术供应商提供车身电子稳定控制系统：长安逸动PLUS配备了国际优质汽车技术供应商提供的车身电子稳定控制系统，提高了车辆的操控性和安全性。