两脚离合器(两脚离合器换挡法视频)

汽车挂挡时踩两脚离合和踩一脚有什么区别

1、离合器踩下立即挂档，叫一脚离合器。离合器踩下，挂空挡、再踩离合器挂所需的档位叫两脚离合器。两脚离合器 通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。

2、相比较两脚离合的方法更稳，而且还可以达到省油的效果。

3、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

4、现在的车都有同步器，特别是小车，换挡操作很方便，怎么操作都行。

两脚离合器操作技巧是什么?

1、两脚离合器的操作技巧如下：双脚离合又称带拉离合，过去用于赛车转弯，以防止车轮速度和发动机转速变化后差大而失控的一种技术手段。

2、快速抬起离合器再踩油门，然后抬起油门再踩离合器踏板；根据当时的车速把换挡杆推到合理的档位，只要抬起离合器，两脚离合器的换挡就结束了。如果你是新手，不提倡用这种方法。

3、具体操作步骤：踩离合器，松开油门，换挡，完全松开离合器，踩离合器，换挡。这是从低档到高档的操作。如果是从高档到低档，松开第一脚离合器后再加一脚空油门，再踩第二脚离合器。

4、两脚离合器换挡法步骤：汽车行驶中，按照行驶速度挡位，先踩离合踏板，把挡位操作杆推入空挡位置。迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板。把换挡操作杆推入合理挡位--松离合即可。

5、离合器作用于汽车动力和 传动系统 。两脚离合换挡是一种带两步离合器、油门和换挡杆的驾驶技巧。二脚离合换挡法一般说：踩离合-空挡位-松离合-油门-踩离合-升档(或降档)，紧密配合。

6、具体操作步骤：踩下离合器、松开油门、摘档、完全松开离合器、在踩下离合器、挂档。这是从低档向高档的操作，如果是从高档向低档，在松开第一脚离合器后还要再加一脚空油门，再踩第二脚离合器。

两脚离合器换挡法太慢怎么办?

如果在行驶过程中有二档换三挡的情况，那么为了避免顿挫，油门要轻点，在之后的各种换挡阶段中，逐步加大油门。不踩离合可实行快速换挡举个例子，汽车车速在40公里/小时可以用2挡或者3挡。

牢记“先提速再换挡，先降速再换挡”的原则。换挡前“轰”油门增加速度，换挡前“关”油门降低速度。换挡时的技巧。换挡时尽量用“两脚分离法”。

快速抬起离合器再踩油门，然后抬起油门再踩离合器踏板；根据当时的车速把换挡杆推到合理的档位，只要抬起离合器，两脚离合器的换挡就结束了。如果你是新手，不提倡用这种方法。

具体的操作方法是：踩离合器踏板的同时挂入空挡，左脚再抬开离合器，此时右脚空踩一脚油门踏板，这脚油门的深浅需要根据车速、挡位的高低而决定，然后左脚再踩下离合器，同时将换挡杆从空挡挂入相应挡位，左脚再松开离合器踏板。

两脚离合器换挡法步骤：汽车行驶中，按照行驶速度挡位，先踩离合踏板，把挡位操作杆推入空挡位置。迅速松离合--踩油门--松油门--再踩下离合踏板。把换挡操作杆推入合理挡位--松离合即可。

两脚离合是什么意思?

1、所谓“两脚离合”是指“两脚脱开法”具体操作是：根据“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、挂(高挡)”的原理快速踩下两脚离合踏板就能轻松增加挡位。

2、两脚离合的意思是：两脚离合是防止换挡后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。

3、换挡时的两脚离合意思是换一次档位，要踩两次离合。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。

4、驾驶小车时双脚离合是防止换档后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。

两脚离合器还有必要吗?

1、现在汽车有一个同步器，只要一脚离合器就够了。

2、手动挡汽车换挡时究竟需要不需要用到两脚离合的操纵手法呢？答案是：不一定。或者说需要看具体情况。手动变速箱在换挡时，不同转速的齿轮要相互啮合到一起，是需要通过一定技术手段才能做到的。

3、二脚离合操作仍不能完全避免转速差，而且对于离合泵离合皮碗的寿命无疑就减了一半……其实关键在于把握发动机转速与车速及档位的匹配上。

4、对于没有同步器的变速器，双脚离合器也将使换档更加容易。

5、不需要两脚离合器。以前的老式变速箱不带同步器，由高档位换低档位时，必须先挂到空挡，抬起离合器，加一脚油门，松开油门，然后再踩下离合器，才能够挂上低档位。由低档位升高档位，直接挂挡就可以，不需要两脚离合器。