桑塔纳2000机油(桑塔纳2000机油感应塞在哪)

桑塔纳2000时代骄子机油问题?

你叔叔的建议是完全正确的，15W－40的密封性比10W-40的好，10W-40的密封性比5W-40的好。德国发动机不比日本发动机，密封性差，你只要了解一下就会发现，从德国发动机渗机油的很多，日产机几乎没有就可体现出来。

气缸或缸壁磨损严重，导致两者之间间隙过大，过量机油窜入燃烧室。发动机材质设计不同，对油膜的要求也不一样。维修质量带来的烧机油也不容小视。譬如螺栓是否拧紧，活塞环安装是否正确，损坏油封是否更换等。

桑塔纳就是机油放光了重新加也不用4L，5L足够了。除非你车漏油，或者烧机油。

机油压力在发动机收油是底，原因有两个方面，主油道泄压。机油压力调节器卡滞。建议紧固大小瓦螺栓或直接更换大小瓦。

桑塔纳2000用什么机油?

桑塔纳2000使用的机油型号是5W-30。

用壳牌的速霸1000和速霸2000都可以。

你好，这款车个人推荐你使用黄桥或者美孚速霸2000都是比较不错的。

桑塔纳全系使用了自然吸气发动机，使用30粘度的半合成机油或全合成机油就可以了。很多人将机油称为发动机的血液，这足以看出机油对于发动机来说是多么重要。

我给我的桑塔纳保养一般买美孚的，5W-40半合成机油，建议加注3升，我买的是1罐4L，共426元，机油用不完留下次，不要加过多。

桑塔纳2000机油压力调节阀在什么位置

机油压力调节阀主要用在发动机的润滑系统中，调节和限制润滑系统的最高压力，发动机上的机油压力调节阀通常安装在机油滤清器座上。 汽车燃油压力调节器影响怠速，怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。

机油压力调节阀位于燃油滤清器座上。油压调节器的作用是保持燃油压力相对于进气管负压的压差不变，从而只根据喷射电磁阀的通电时间来确定喷射量。机油压力调节阀的工作原理如下：油压由弹簧和气室的真空度来协调。

【太平洋汽车网】机油压力调节阀通常安装在机油滤清器座上。机油压力调节阀主要用在发动机的润滑系统中，主要是调节机油压力高低及限制润滑系统。如果损坏会造成机油压力低报警。

机油压力传感器的话在机油散热器旁边。VVT调节阀的话在气门室盖上边，一个进气凸轮轴调节阀，一个排气凸轮轴调节阀，这两个调节阀就是通过调节机油压力，来改变配气相位的。

桑塔纳2000机油表稳压器在仪表盘后，仪表盘电路板上，需要把仪表盘拆下来，拆下电路板，才能看到稳压器！希望对你有帮助！汽车有问题，问汽修大师！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

桑塔纳2000缺机油会有什么后果

1、故障原因：油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。

2、两种情况，一是缺机油了。即时检查机油量，添加机油。看油卡尺的刻度为准。二是机油感应塞出现问题，及时更换。发现此类情况立刻检查，不然拉缸就麻烦了。

3、根据描述，最大可能换机油后维修人员没有把机油滤芯处拧紧，或者滤芯与机体连接处出现了缺口导致机油全部漏掉，像这样才有可能300公里就将刚换的机油弄没了，机油漏掉后没有足够的机油润滑发动机，故发动机也有异响。

4、一，气门油封故障 如果气门油封的质量不好的话，发动机长时间温度过高，排气受阻对气门油封产生冲击力，会导致气门漏油。二，曲轴通气故障 当曲轴通气无法过滤机油时，机油会被吸入导致机油增多。解决方法就是改进过滤机构。

5、发动机是不可能和变速箱共同用机油的，变速箱是齿轮油！油标尺那里冒油出来就说明你机油加多了或者发动机的活塞环间隙已经很大了，燃烧室的气压已经漏曲轴箱里了，导致发动机的废气太大了，就到处开始漏油了。

6、那是烧机油了，大众车几乎都烧机油，特别是老车型烧的厉害。当然，这种情况也有可能漏油，漏出的油滴落到排气管上发出的味道。