奥拓试驾(奥拓试驾视频胖哥)

江南奥拓试驾怎么样?

1、质量不怎么样，不如长安的，不过也没什么大毛病，小毛病维修也便宜，油耗很低的，不超过5个。买个奥拓就不要指望什么舒适、操控，有个壳子给你遮风挡雨已经很不错了。

2、海马已经和马自达分家了，现在属于国产品牌，不过还是遗留马自达的底子所以这车的底盘不错，油耗也非常经济，维修价格也便宜的总体来说，也很不错如果喜欢自动挡，我还推荐以下这款车长安铃木 新奥拓 2010款 10L。

3、安全方面蛮好，长头，底盘低，视线还行，每个坐位都有安全带，刹车前碟后鼓，标配真空胎。保养费用可以说是轿车中最低的。空间的话适合小家庭代步。质量还行，价格便宜蛮，物美价廉，就像广告上说的买摩托不如买奥拓。

4、除了价格便宜，在江南奥拓身上似乎也找不到其它卖点，做工粗糙，质量差，小毛病多，售后服务差强人意，更让人不放心的是其安全性。其所谓M-abs现在来看不过是个噱头，没有什么技术含量。

5、你好！你开奥拓是没有问题的，只是有点压抑。但你的后排呢估计只能坐小朋友了啦。我的老奥拓，副驾坐着200斤的我照样开得飞快。

有谁试驾过新奥拓啊,说下刹车和油门咋样呗?

1、我的是新奥拓手豪，油门还挺轻的，给油就走，低速扭矩充足，上90公里后加速就慢些了。刹车还好，就是轮胎比较细。

2、新奥拓整体操控比较舒适，档位清晰，换挡比较顺畅；底盘高，通过性强；但网友反映避震较硬，刹车有点肉，高速行驶稳定性较差，行车噪音明显等。

3、看汽车之家的评测，刹车距离在同价位的车型里不是最优秀的，但差距都不大，在1米左右，但连续刹车稳定性是最佳的。这也体现出了合资品牌的功力。

4、同时踩刹车和油门踏板之后汽车的状态吧，这个时候汽车只会减速，不会加速行驶的，这个时候汽车电脑会自行判断”人为“操作的，就是ECU会根据两处信号优先执行其中一种操作。

5、也就是说发动机转速超过2500奥拓的加速能力基本是全用上了，以后只能慢慢悠了，所以加大油门也感觉提速不明显。新奥拓超车时应该果断降档同时大脚油门到底。

新奥拓的中控台有点高,视线不好。大家觉得呢?前两天试驾了新奥拓觉得它...

新奥拓整体操控比较舒适，档位清晰，换挡比较顺畅；底盘高，通过性强；但网友反映避震较硬，刹车有点肉，高速行驶稳定性较差，行车噪音明显等。

主要缺点就是空间小，而且轮胎窄，而且就铃木的车子而且，一般来说天语用的是横滨的轮胎，雨燕用的三角的，但是奥拓用的是国产杂牌的轮胎，很垃圾的那种。

但这样的俯冲效果使得原本高度不算富余的新奥拓的后窗被挤在一个狭小的空间里，视野会受到些影响。 新奥拓内饰的设计清新，显然更多为了取悦年轻用户。