日系车改装(日系车改装轮毂)

90车圈回忆——日系经典车改装篇(下)

讴歌RSX Type-s对于改装车爱好者来说是一个非常好的改装平台，它前后期分别搭载K20A2和K20Z1两款型号的发动机，可以产生200hp的动力，这两款发动机的动力估计足够你使用了，也可以为你节省一部分花销。

第一代本田NSX这部是1990年代的日本跑车最佳代表之一。

前段时间，新劲炫官方发起的改装征集大赛，在改装圈可是火了一把。车圈大咖吴佩，溜溜哥和工匠派都参与改装，一时间让新劲炫成为了改装圈中关注度颇高的车型。

深受改装迷青睐的三款日系车,都是横货,哪款你最爱?

impreza翼豹——斯巴鲁sti 翼豹是一款拥有者纯正赛车血统的车型，以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩，也正是上述EVO的最大竞争者之一了。

而在改装圈，本田飞度巨大的改装潜力，令它拥有了叫板钢炮的能力。飞度可以说是谈情怀有情怀，谈性能有性能。这些堪称是日系最有代表性的车型中，大部分的国人都非常的熟悉，当然日本本土的K-car排除在外。

日本车有：本田、丰田、日产、英菲尼迪、讴歌、斯巴鲁、马自达、三菱、五十铃等。性价比最高的是：本田INSPIRE。

答案很明显了，他们当然也爱开自己的“国产车”啦！我们也可以来看看2019年日本汽车销量排行版：丰田占比销量最多，除此之外，还有日产、本田，以及虽然没上榜前十却也卖得不错的铃木、大发等等。

尽管日系车玩起Hella Flush依旧相当出色，但高尔夫同样则是不少姿态玩家的首选。气动避震、大J值抛边轮毂、大倾角外八，即使停在街边，它一定都是整条街最靓的仔。

全球各大改装风格鉴赏-丰田皇冠篇

Clean Style干净风格——这又是一个不同的风格，适用于任何车型。这种风格强调车辆的流畅、干净，车身拥有简洁的线条。车身可以进行改装，但没有过多的浮夸和亮片等。

阿琪选择了一套MS3轮毂装配到这台皇冠上，多幅形状的轮毂搭配低趴下来后的皇冠显得更为耐看。当然啦，日规的前大灯和后视镜也是必不可缺的改件之一了。为了营造出一种VIP的风格，阿琪对车内进行大改造。

外观方面，2021款丰田皇冠的设计风格更加时尚动感，车身线条华丽而流畅，造型精致，尽显高贵与优雅。车头的大嘴式前进气格栅与激光打孔LED大灯相得益彰，展现出强烈的运动气息。车尾的贯穿式LED尾灯设计，尽显宽厚稳重之感。

细节部分，皇冠Sport车尾中央位置竟然还配上细小的丰田LOGO，显然是为了突出CROWN的名称，这与新款雷车SUV设计类似。但是留着豆丁那么大的“牛头标”，还不如直接不要了。

皇冠陆放SUV采用独特的“方正大气”设计风格，车身线条流畅，同时减少了多余的装饰，呈现出别样的美感。前脸的车灯组与进气格栅相连，大灯整体采用LED技术，亮度高且节能，夜间驾驶更为安心。

内饰方面，新一代皇冠延续了豪华感十足的设计风格。全新的座椅更加人性化，确保乘员舒适度和驾驶的稳定性。在中控台和仪表盘的设计上，新车采用了更加人性化的操作体验，让控制更加方便快捷。

省油又好开,改装又很帅,雷克萨斯CT200h改装欣赏

1、这台老款CT200h虽然不及后期改款后的纺锤式前脸霸气，但是也是很时尚运动，十分有光泽质感的红色车身颜色也是很抢眼，背上“小书包”准备去旅行了。银色的大抛边BBS轮毂，款式十分帅气，车身低趴下来也达到了卡边的效果。

2、CT200h的电动机在sport模式下可是全时介入的，比限制介入的单涡轮发动机的车更加适合运动的、而却ct200h本身也参加过国际上很多赛事、图片是纽北耐力赛。。

3、外观方面，雷克萨斯CT200h借鉴了著名的L-finesse设计语言，充满了线条感，显得非常动感。整车尺寸为4320/1765/1445毫米，与大多数A级车相当，使得它行驶于城市和乡间道路时都可以轻松驾驭。

90车圈回忆——日系经典车改装篇(上

当你拥有一辆车的时候，我想你一定不想默默无闻的混入滚滚的车流之中。不论你的车是新车还是二手车。

如果您碰巧拥有一辆NA1 NSX，并希望对它进行外观上的改造，那么Liberty Walk的车体改装套件是完美的选择之一。

车圈大咖吴佩，溜溜哥和工匠派都参与改装，一时间让新劲炫成为了改装圈中关注度颇高的车型。三菱在汽车赛事运动和改装文化中的品牌底蕴，新劲炫继承了三菱优良品质，凭借着10万左右亲民的价格，俘虏一大批年轻消费者。

日系顶级性能车代表,这三大御用改装品牌,你知道多少个?

对于这三个品牌，相信大家都知道，其都是属于奔驰、宝马和奥迪的性能部门。

日产汽车公司旗下拥有两个御用改装品牌：Nismo和AUTECH。Nismo主要负责赛车运动方面，AUTECH则更注重豪华质感的提升，可谓一文一武，起到双剑合璧之作用。

日产GTR 相信大家都听过“战神GTR”这个称号，这款车是日系性能车的典型代表，之所谓称GRT为战神，是因为这款车在1969年-1972年间创下50场不败记录，自此日产GTR便正式成为性能车迷心目中的“不败战神”。

日系车三大高端品牌分别是本田的讴歌Acura，日产的英菲尼迪Infiniti，丰田的雷克萨斯Lexus。雷克萨斯：它是世界知名的日本丰田公司。成立于1983年，短短十多年，在北美市场的销售，已经超越了奔驰和宝马。

讴歌汽车 讴歌汽车（Acura）是日本本田汽车企业主打产品的高档轿车品牌，于1986年在国外开创，讴歌汽车是第一个日系豪华车品牌，品牌集团旗下车型在美国市场刚发售就感受了很好的销售量考试成绩。