2013款宝马5系(2013款宝马5系底盘)

宝马5系汽车之家

新款宝马5系落地价需要45万，配置：新车外观方面与老款车型基本保持一致，主要针对配置进行了调整，全系新增了胎压监测，并取消了雾灯。

综上所述，宝马5系所具备的车型产品力是非常强的，品牌认可度也非常高，再加上二手车价格并不贵，5年左右的宝马5系二手车是非常值得考虑的本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

检查宝马5系火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴；检查宝马5系转向助力、制动系统和自动变速器的状况；检测宝马5系制动力、变速、转向是否正常；全车相关部位润滑。

13年宝马五系有2.5的吗

款宝马5系 525Li 豪华型是一款三箱轿车。基本参数 厂商华晨宝马 级别中大型车 发动机0T 218马力 L4 变速箱8挡手自一体。

进口宝马52310年宝马523和新款523的区别：发动机：10款宝马523系是0TL6涡轮增压；新款宝马523是经典直列6缸发动机，铝镁合金缸体，纯进口德国原装；13款是涡轮增压4缸发动机，全铝缸体，纯国产。

【太平洋汽车网】宝马5系没有5排量，动力方面，525i/Li和530i/Li搭载高低功率调校的0T发动机，最大功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛·米350牛·米。

13款宝马5系中控台材质是什么

【太平洋汽车网】宝马五系中控面板的材质是塑料，采用该材质的中控面板是由于该材质的中控面板强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于中控面板的各种汽车附属设备和控制装置。

【太平洋汽车网】宝马5系标轴中控台的材质是塑料，采用该材质的中控台是由于该材质的中控台强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于中控台的各种汽车附属设备和控制装置。

【太平洋汽车网】宝马5系仪表台的材质是塑料，采用该材质的仪表台是由于该材质的仪表台强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于仪表台的各种汽车附属设备、显示装置和控制装置。

宝马中控台的材质是实木、真皮和天然纤维，采用该材质的中控台是由于该该材质的中控台强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于中控台的各种汽车附属设备和控制装置。

【太平洋汽车网】宝马x5中控台的材质是塑料，采用该材质的中控台是由于该材质的中控台强度高，刚度和韧性好，整体稳定性好，可以有效保护位于中控台的各种汽车附属设备和控制装置。

13款宝马5系是进口还是国产

1、宝马5系11款、12款、13款的区别如下：1。发动机：宝马5系11款为0TL6涡轮增压；宝马5系12款是经典的直列6缸发动机，采用铝镁合金缸体，从德国进口。13款车型均为涡轮增压4缸发动机，全铝缸体，国产。

2、款宝马5系（进口），520i典雅型 优点：高速感受无疑是非常爽的。视野开阔就给人信心，马力强劲，转向精确，只要不碰到亡命之徒，高速基本就是无敌的。

3、进口宝马52310年宝马523和新款523的区别：发动机：10款宝马523系是0TL6涡轮增压；新款宝马523是经典直列6缸发动机，铝镁合金缸体，纯进口德国原装；13款是涡轮增压4缸发动机，全铝缸体，纯国产。

4、进口宝马5系车型采用标准轴距，外观和内饰方面提供更多的配色选择，以满足消费者的个性化需求。进口车型在配置方面会有一些高级选装配置可供选择。国产宝马5系车型具有长轴距，车内空间更加宽敞舒适。

5、宝马5系有进口车型和国产车型。国产车型为长轴距，进口车型为标准轴距。国产车型和进口车型使用的发动机相同。新款国产宝马5系共使用两台发动机，一台是低功率版0升涡轮增压发动机，另一台是高功率版0升涡轮增压发动机。

6、宝马5系有国产的华晨宝马和进口宝马两种。国产宝马5系相比于进口的车型多了一些配置，比如车联网、自适应远光灯、方向盘记忆等等，性价比会相对高点。而进口宝马5系则是会比国产的要多一些外观和内饰的配色。

宝马5系轮胎型号多大

1、宝马5系原厂轮胎为225/55R17和245/45R18两款，部分进口车型配备245/45R18作为前胎，275/40R18作为背景。

2、宝马5系原厂轮胎为225/55R17和245/45R18两款，部分进口车型配有245/45R18作为前轮，275/40R18作为后轮。

3、宝马5系一共使用了两种组合的轮胎，一种是前245/40r19，后275/35r19，还有一种前后都是245/45r18。高配车型会使用更大的轮圈，并且会使用鸳鸯胎。