凯迪拉克xt6价格及图片(凯迪拉克xt6价格及图片轿车)

XT6和途昂,40万买哪个?

1、凯迪拉克XT6指导价397万-597万，有5万左右的优惠，入门价35万左右。而途昂指导价299万-499万，有3万左右的优惠，入门价27万左右，比XT6少了8万，途昂的性价比更高。

2、凯迪拉克XT途昂、探险者、帕里斯帝、雷克萨斯RX等，这几款车型外观霸气，而且很实用，值得推荐。

3、此外，凯迪拉克XT6的优惠力度更加明显，性价比也突出。总结部分：凯迪拉克XT6与途昂对比后，虽然两款车型各具亮点，但是近40万元的价位，消费者就会考虑到品牌因素。凯迪拉克的知名度毋庸置疑，出入各种场合也是大方得体。

4、在官方指导价上，其实凯迪拉克XT6要更高一些，但入门车型加上2万左右的优惠，使得这台XT6的低配车型裸车价已经跌入30多万的区间。而途昂，由于定价不如XT6高，所以差不多的预算，可以买到380TSI的四驱旗舰版。

xt6是什么级别的车型

1、凯迪拉克xt6属于中大型suv。xt6是一款新车型，这是凯迪拉克旗下的中大型suv。

2、凯迪拉克XT6是中型豪华SUV车型，不属于C级车。根据一般的分类标准，汽车按照车身尺寸和造型风格等因素进行分类，可以分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、大型车、豪华车等几个级别。

3、凯迪拉克xt6是一辆中大型suv，这一款车的长宽高分别是5056毫米（mm），1964毫米（mm），1780毫米（mm），轴距为2863毫米（mm）。凯迪拉克xt6有六座版车款也有七座版车款。

4、这是一款中大型suv，这款车全系搭载了0升涡轮增压发动机。这款发动机最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。

5、这款车有四驱的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。凯迪拉克xt6的长宽高分别是5056毫米，1964毫米，1780毫米，轴距为2863毫米。这款车的车内空间是很大的，并且乘坐舒适性也是非常好的。

探访凯迪拉克4S店:XT6降价,可优惠4万,裸车价34.97元起

1、凯迪拉克XT6在新疆卖的挺好的，优惠力度也很大，通过对乌鲁木齐凯迪拉克XT6车主实际成交价追踪，车主之家发现，凯迪拉克XT6目前在售的20款车型最高优惠达00万元，实际成交价格为397-50.97万元。

2、凯迪拉克XT62022款是一款凯迪拉克旗下的中大型SUV，其官方指导价为392700元-552700元。

3、我们以凯迪拉克XT62022款0T四驱风尚型7座为例，该车型的官方指导价为412700元，据了解，目前北京市部分经销商有最高95000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为317700元。

4、凯迪拉克XT6 凯迪拉克XT6绝对是这个级别车型里的性价比之王，官方指导价327-542万元，经销商还有7万元左右的优惠，算下来30万出头就能入手低配了，你说值不值。还就是XT6的气场不输任何车，开它绝对有面子。

5、凯迪拉克XT62022款是一款凯迪拉克旗下的中大型SUV，其官方指导价为392700元-552700元。我们以凯迪拉克XT62022款0T四驱风尚型7座为例，该车型的官方指导价为412700元，据了解，目前廊坊市没有什么优惠。

买豪华SUV别只盯着BBA,30万出头的凯迪拉克XT6不香吗

SUV很推荐购买凯迪拉克XT6，接下来详细说说驾驶感受。

凯迪拉克XT6车子性能如何？为何卖不过BBA？SAIC正式上市，价格为417万元至597亿元，完全扰乱了国内大型豪华SUV的市场模式。

例如，汽车贷款、低利息或一定数量的现金优惠等，这些都是经常出现的购车优惠。此外，在购买豪华SUV时，可以关注节假日销售、下旬销售等活动，以获得更优惠的价格。

在中美市场，中大型SUV一直是增长潜力极强的车种，受益于日趋庞大的中产家庭的使用需求，凯迪拉克也推出了面向家庭用户的XT6。其中国产版本更是以极具竞争力的售价，降维打击BBA的五座SUV竞品。

全面对比,福特探险者、宝马X5、凯迪拉克XT6该怎么选?

如果宝马X5想要更强的动力，它需要支付更高的费用，价格超过70万元。凯迪拉克XT6的0T动力最弱，加速时间仅为8秒多一点。更重要的是，机箱内调整。福特探险者与宝马X5一样，采用纵向后轮驱动布局，极大地提高了操控性。

除此之外探险者的360度全景影像相比XT6上的倒车影像，使用上的体验也要更好。

动力方面，两款车型差距还是很大的。毕竟宝马X5搭载的是0T发动机，而凯迪拉克XT6搭载的是0T发动机，所以在参数方面宝马X5绝对更胜一筹。

从外观设计而言，探险者和XT6各自有各自特点，并且每个人对审美的评判标准也不一样。从我个人角度而言，我更喜欢硬朗有力造型的探险者，它不像XT6那么“商务范”。

内饰层面，XT6贯彻着凯迪拉克一贯的观感豪华和舍得下本，华贵雍容的设计风格配合全皮包裹的软性材质，成功构建出一种高档、有质感的整体氛围。

雪佛兰开拓者、别克昂科旗和凯迪拉克XT6,为何同宗不同命

不过应当能拉低昂科旗和XT6的销量，因其价格调整等于直接向消费者展示这两台车超大的水分；这次的雪佛兰有些“掀桌子”的感觉，通用汽车的这三台旗舰SUV可能会尽数陨落。

说明：对于开拓者和昂科旗来说，缺少M挡的9AT只影响脱困能力，对行车安全没有影响。

开拓者实际上是同平台下的产物，账面的各种数据跟昂科旗也都差不多，只是定位要比昂科旗低一些，所以用料和豪华感方面真心不如昂科旗。开拓者对于厂家而言是想打错位战，以开拓者来对付途昂的低配和汉兰达。

凯迪拉克固然气场更好，在已有终端优惠当下，其实选择XT6会更好些。按照通用销售策略惯例，明年昂科旗的竞争力会更为突出。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从本质上讲，凯迪拉克XT6和别克昂科旗没有区别。两者均从属于通用汽车的C1平台打造（目前已衍生到第三代版本，其重新设计后更宽的轮距可以支撑8款车型的生产。