凯美瑞治不好的通病(凯美瑞治不好的通病异响)

15款凯美瑞2.0通病

1、凡是烧机油的车辆，发动机已经需要大修了。15年的新车不该发动机烧机油。如果还在保修期，按时保养，这个问题属于质量问题，厂家应负责。

2、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难。严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

3、凯美瑞精英版故障通常有以下几点，针对这些都给出了解决方法，供你参考。问题1：玻璃窗升降时有很响的尖叫声，特别是洗车或者雨后。解决方法：大多数出现这种情况是由于玻璃被夹的太紧，到4S店松一下就可以解决。

4、凯美瑞治不好的通病是大约在行驶事十万公里之后会出现烧机油，大概会出现3000公里1L机油。早期凯美瑞活塞环设计缺陷，没有波浪环导致烧机油。更换改进活塞环可以完美解决烧机油的问题。

06凯美瑞2.4通病是什么,会烧机油吗,行了18万公里了

1、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

2、大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。

3、您要问的是凯美瑞4烧机油怎么解决？检修。选择粘度稍高的油，增加活塞与缸壁的紧密度，解决烧油问题。去4s店彻底检修车辆，从根本上解决问题。

07年凯美瑞2.49通病

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

2、分电器的高压线圈有缺点；如火花塞完好，而发动机仍有熄火现象，则可能是断电点凹痕或烧蚀过度而致。凹痕过大的断电点表示分电器已失去效用。供油系统的故障。配气阀门或间隙调整不当。

3、你好 。这个车子应该是有点老了。有没有进行大修过。没劲的问题很多。比如汽缸压力不足。

4、这个你需要进行检测一下故障。这个有可能是发动机ABS系统或者是发动机本身故障引起的，你这个故障出现。先用诊断仪器，你诊断一下朋友。按照具体故障代码维修。

5、这一般都是三元催化系统出现了堵塞堵塞后车辆尾气排气会不顺畅，影响动力还有就是油耗也会增加，这时候就需要找到三元催化系统堵塞的严重程度了。

18凯美瑞喷油嘴通病

喷油嘴故障，天冷无法启动，严重者夏天都无法启动 喷油嘴堵塞是一个渐变的过程，一般正常使用，5万公里内无需担心，洗洗更健康的理论，不适合万公里的车。没有必要，费钱。

密封不良针阀和针阀体密封不良，造成喷油嘴雾化不良或滴油。这种故障可用细的氧化铬或牙膏，涂在针阀端的密封带上，但千万不要涂到圆柱部分，再将针阀插入针阀体，边敲边转直到密合。研磨后必须将氧化铬或牙膏洗去。

八代凯美瑞高压喷油嘴堵塞的原因是发动机内积碳沉积在喷油嘴上或者燃油中的杂质等堵住了喷油嘴通路。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。

发动机喷油嘴内的顶针磨损严重。在发动机停车后，油路管道内依旧会保持一定的压力，方便下次启动供油及时。正因为如此，当喷油嘴顶针磨损后，密封不严，导致油液滴落，顺着气缸流到机油中造成机油增多。气缸垫损坏。

请问八代凯美瑞都有什么通病

具体如下：挡风玻璃易碎。车床玻璃挂水严重。八速变速箱打齿，底盘变速器发动机均有异响报道。有辽宁八代凯美瑞自燃报道。有启停系统故障导致更换变速箱报道，另有启停异响报道。天窗关不上及异响。

高温环境下易出现变速箱油泵失效、过度磨损等问题，导致车辆行驶不稳定、加速不畅等情况。基本只能坐两个人，中间座位凸起还是小问题，头顶高度太低。

凯美瑞治不好的通病是大约在行驶事十万公里之后会出现烧机油，大概会出现3000公里1L机油。早期凯美瑞活塞环设计缺陷，没有波浪环导致烧机油。更换改进活塞环可以完美解决烧机油的问题。