那个特斯拉女车主终于道歉(特斯拉女车主再爆大料)

河南张女士称驾驶特斯拉出行期间刹车失灵,4s是如何回应的?

特斯拉4S店工作人员甩锅，表示并不是汽车的原因，车子的刹车系统也没有问题，也都是车主的超速导致。

该公关表示，张女士现在每天去特斯拉郑州店，在门口拿喇叭维权。“她要求退车，要求精神损失费、医疗费、误工费等，但是不愿意进行检测。每天警察都因为她出警好多次，等警察走了她就继续拿喇叭喊话。

在河南郑州就发生了这样一起意外事故，有一位女士驾驶车辆出行的过程当中，然后因为刹车失灵导致了追尾事故的发生。所以这名女士也是找到了4S店的工作人员，让其对自己进行赔偿。

河南安阳特斯拉“刹车失灵”事件已经折腾了很长时间，一直没有任何结果。此前，张女士不积极推动检测，把车封存了谁也不许碰，就这么跟特斯拉僵持着。9月27日，女车主张女士终于更新了最新进展。

我们都知道，如果车辆刹车失灵的话是可以用第三方检测检测出来的，张女士这个做法也是让我们感觉非常的不理解。

特斯拉车展维权车主道歉,你觉得在这件事中是谁错了?

1、其实特斯拉维权女车主之所以发视频道歉，主要是因为她在车展上的一些行为比较过激，并且在维权的过程中导致了车辆在一定程度的受损，最终这名维权女车主受到了5日的刑拘。

2、接着，曾在上海汽车展顶棚消费者维权的陈女士，根据个人账号公布回复表明，温州车主杨先生的致歉信具体内容虚假，是特斯拉写的。此外，有粉丝发觉，温州特斯拉无法控制事情车主杨先生在其本人社交账号公布的致歉信被删掉。

3、我觉得不体面的终究还是特斯拉，之所以导致他不体面，那么是因为特斯拉对维权车主的一个态度。

特斯拉车展维权车主道歉,你认为维权方和品牌方哪个更应该道歉?

如果特斯拉提供车子的数据，而车子的数据证明确实有问题，那么特斯拉可不是单纯的退车就能解决的了，特斯拉这个品牌都会遭遇重创。

这种做法确实不妥，但大众应该更加关注这位车主的合理诉求。

到目前为止，特斯拉已经向维权车主道歉，并且成立了专门的维权小组来调查此次事故的缘由。可以看出中汽协回应特斯拉事件后仅不到24小时特斯拉就已经成立了专门的维权小组，说明中汽协对其施加的压力是非常有效的。

特斯拉：这个如果在鉴定机构需要的情况下……张女士：你们特斯拉的后台数据有这个数据吗？特斯拉：我们认为，我们当时提供的数据完全能够证明当时的一个情况。

曾在上海车展坐车顶维权的特斯拉女车主也发文称， 收到了上海市青浦区人民法院寄来的诉前调解意见征询书。特斯拉要求其赔礼道歉，并赔偿名誉权损失500万。对此，该车主称会积极准备，依法维护自己的正当权益。

可若是维权困难，不但要花费大量的时间和成本，还要考虑各方面的问题，那么自然就会让我打退堂鼓。所以，干脆不买特斯拉而选择一些有更好售后的品牌，是一种比较实际的做法。