日产途达(日产途达2023款柴油版价格)

日产途达的优缺点

1、是后轮采用了鼓刹制动。使用鼓式刹车，将会影响途达涉水后的制动性能，以及在高强度越野时频繁制动下，鼓刹的热衰减。因此作为一款硬派SUV，途达纵使使用了非承载式车身，越野能力强。

2、途达优缺点如下：优点：好看配置高油耗低，造型威猛，动力够用，越野能力强悍，性价比极高，价格实惠，开起来舒适，大气，座椅舒服，空间大，音质不错，过坑洼秒杀。

3、日产途达在四驱构造上采取了相对性非常简单立即的分时图四驱，低速档四驱情况下扭距能变大7倍，其优点是：构造简易、稳定性高、成本费较低，有着强势的越野车特性。

4、刹车疲软。有不少车主反馈说途达的刹车不用力踩很难刹得住车，前半程几乎没有制动力，这算是一个关乎安全的问题，不过平时习惯注意一下，提前预留刹车距离，倒也没什么太大的问题，毕竟车重在那摆着。转向手感重。

5、后轮采用了鼓刹制动。5升自然吸气发动机带动2吨的车身，动力性能表现一般。由于动力表现一般，整车在急加速时的噪音控制一般，日产汽车引以为傲的舒适性，在途达车上，反而是有了退步。

6、日产途达车型个人认为优点是车子越野性能还有性价比方面比较好，缺点是车子舒适性差，家用不是很适合。

日产又一“大越野”!硬派不输新途乐,非承载车身+三把锁+四驱

在国内提到硬派越野SUV，想必很多人都会想到丰田普拉多、日产途乐、牧马人以及奔驰大G这几款主流的合资越野车型，无奈它们较高的售价注定只能是少数人的“大玩具”。

在最近一段时间，日产发布了硬派越野车的- 途达中期改款车型，据了解，新车将会明年正式和大家见面。

途达 之所以在越野玩家中掀起这么大的回响，很大程度是它有着一副正儿八经的硬派SUV底子。

什么是“三把锁”？差速锁是差速器的锁止机构，“三锁”顾名思义就是三个差速锁。广义的“三锁”是指前桥差速锁、中央差速锁和后轮轴差速锁。作为差速锁，它们的功能是不同的。

作为帕拉丁的继任者，日产途达在越野玩家中呼声非常高，非承载式车身、分时四驱系统以及可锁止后桥差速器等等，无一不在彰显着其硬派越野风格，它也因此被称之为日产小号“途乐”。

途达这个车怎么样?

想走硬汉路线的，日产途达绝对是你的最佳拍档。

途达本身的综合性价比分成高，总体来说就是动力强劲，空间超大，宽敞舒适，极其适合长途越野。我买车的预算不高，但是我个人比较喜欢旅游，买这辆车确实是最棒的选择。

日产途达在四驱结构上采用了相对比较简单直接的分时四驱，低速四驱状态下扭矩能放大倍，其特点是：结构简单、可靠性高、成本较低，拥有强悍的越野性能。

做工也很不错。#动力 5L的自然吸气发动机已经搭载在了很多日产的车型上这个发动机的动力表现还是挺不错的但是毕竟这是一台硬派越野车在野外一些极端路面的时候这个动力还是不太够用市区用的话肯定是没有问题的。

大面积皮革包裹带来的奢华感觉比途达好得多。总的来说，途达本质上是一辆工具车。它不仅可靠稳定，而且具有优异的越野性能。其整体性价比非常高。价格差不多，哈弗H9更舒适豪华，而越野配置更智能。

日产途达有多重，这款车品质达到19t，定位为越野车整体表现还是很不错的，只是油耗有点高如果不能接受这个油耗，建议不要入手边肖认为这辆车仍然值得入手日产途达怎么样，值得购买吗 随着人们生活水平的不断提高。

途达怎么样?值得买吗?

但在出去玩的时候，途达或许就能给到你更足的底气；首先，途达和大多硬派越野一样，都采用了非承载式底盘+分时四驱；此外，途达还配备了后锁，5L+7AT的动力总成也足够可靠，所以在越野性能上途达还是相当不错。

值得购买外观方面，途达新车的整体线条较为硬朗，采用最新版本VMotion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用。

综上所述，途达车型目前的品质、售后服务和安全性能均存在着较为显著的问题，这让消费者购买途达车型之前必须慎重考虑。同时，也需要在选择购车渠道和购买保险时格外注意，以免因途达车型所带来的问题对自身权益产生影响和损害。

这款车的性价比还是很高的，除了内饰没有那么豪华之外，其他方面的表现还是很不错的，而且这款车的发动机的技术也是相当成熟的，所以想买的话还是值得买的，但是真的用来越野可能有点难。

我本人有驾驶过途达和探岳两款车型，通过亲身体验和对比，以下是我的观点。

日产途达怎么样?

终上所述，途达的各方面表现都比较出色，但销量却十分惨淡，这也是一个奇怪的现象。

虽然后排中央有一定的鼓包，但是凸起程度不大，而且配备了中央头枕，照顾了中间乘客乘坐感受。途达后排空间表现中规中矩，满足日常家用绰绰有余。

动力 动力挺好的，都说途达动力不够，我觉得加速挺轻快的，还可以，提车当天开回来的，速度150，也挺稳。操控 操控还可以，方向有一点点沉，单手没问题，有一点点虚位，毕竟越野车。

途达是郑州日产生产的一款中型suv，于2018年4月上市。途达作为一款中型suv，在车身尺寸上达到了4882*1850*1835mm。途达全系只提供了一款5升的自然吸气发动机，最大马力为184匹，最大功率为135kw，最大扭矩为251N·m。

日产途达全系车顶搭载的都是5L的自吸发动机，193马力、245N·m，数据不算太出色，基本上跟国产的那些0T发动机没法比，但稳定度和油耗水平会是这台发动机为数不多的优势了。