奔驰试驾(奔驰试驾车可以买吗)

全新奔驰E级智能化补强,L2+已实现,水平看齐新能源?

1、整体的驾驶感受来讲，全新奔驰E级的调校相比于现款，更加的舒适。悬架在保留了原本的支撑性的同时，变得更加柔软了一些；车辆的转向和加速，以及制动调校的都很舒服。能感觉出来，这一次的换代，依旧是偏向舒适取向的升级。

2、月14日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车（下文简称“全新奔驰E级”）上市，售价区间49万元-598万元，深刻洞察中国用户需求后，全新奔驰E级在保持优雅、豪华之外，在智能化上全面进阶。

3、当然，诸如注意力辅助、主动式辅助、主动式车道保持以及智能自动泊车等功能在全新一代奔驰E级上也是一应俱全的。其实从此也能看出来，全新一代奔驰E级在数字化、智能化方面的表现，无疑已经达到了全新的高度。

4、中期改款奔驰E级将在9月开幕的北京车展上正式上市。可以说2020年的全球疫情并没有阻拦奔驰品牌前进的脚步，正如全新的GLA、CLA、0T的G350等车型，已经率先成功上市，这回的中期改款奔驰E级也将大有来头。

5、辅助驾驶方面，根据奔驰官方的说法，新车可实现L2+级辅助驾驶功能，像是高速与城市封闭道路的自动变道、超车、自动驶入或驶离匝道等功能也都支持，算是弥补了此前E级在智驾层面的短板，达到了目前的行业主流水平。

6、作为中期改款车型，新款国产E级主要的变化体现在大灯、中网和尾部。比如大灯整体造型，就采用了目前奔驰家族的最新设计，改掉了此前的“四眼”式LED日间行车灯，取而代之的是一条较为纤细造型的日间行车灯。

智能小巧,奔驰smart四座试驾

1、在安全方面，smart四座采用一系列智能辅助驾驶系统，例如电子稳定控制（ESC）、侧安全气囊和驾驶员和前排乘客随动保护系统（ASPS）等。作为一款城市车型，smart四座在舒适性方面表现平凡。

2、于是奔驰推出了适合女性驾驶的smart四座，既有良好的驾驶体验，又拥有极具可爱气质的外观设计。smart四座是奔驰公司旗下的一个品牌系列，最初仅推出了两个座位的智能微型车smart fortwo。

3、而且，奔驰smart四座不仅在城市中表现出色，在崎岖的山路中同样亦步亦趋。其独特的智能悬挂系统能够实时调整减震效果，让您感受如同舒适轿车一样的乘坐体验。当然，奔驰smart四座不只是性能出色，它同样非常注重安全性。

奔驰c260混动版试驾如何?

奔驰c260混动车型挺好的呢：目前的版本是c级车经过完全改版过的，混动系统提升了一个挡次，功率也有184马，但是还是比原来的中功率版的降低了，就连扭矩平台也延后了。

奔驰c260混动配置：奔驰C级，其实这代自打换代以来，就被冠以小S的称号，所以我更是首推非运动版的车型，这样的立标设计，就更趋近于S级了；其实有很多人在觉得运动版更值得购买，其实我并不这么认为。

奔驰c260l轻混系统可以在一定程度上节省一些燃油。对于燃油版车型，轻混车型的油耗更低。新一代奔驰c260l的这套轻混系统还是第一次使用，对于国内消费者来说还是很陌生的。

奔驰C260L运动版5T48伏轻混的动力表现还是不错的。它采用的是高功率版本的调校水准，可输出**150kW**的峰值功率，以及**300N·m**的峰值扭矩，实际7秒的0-100km加速成绩也在线。

奔驰c300轿跑车试驾怎么样?

1、奔驰C轿跑的安全性能也是非常出色的，它采用了全新的安全系统，配备了ABS防抱死系统，以及ESP车身稳定系统，在行驶中可以有效的提升车辆的稳定性，使得它在安全性能方面也是非常出色的。

2、从外观看，C300奔驰采用了流线型的设计，车身线条流畅，风阻小，具有更好的操控性能和省油性能。在选择车身颜色时，C300奔驰提供了许多可选颜色，以满足不同需求和偏好。

3、奔驰C级双门轿跑车的内饰同样也充满了科技感。采用了最新的高科技技术，不仅提升了车辆的豪华感和舒适感，也让驾驶员在行驶过程中更加便捷、快速地掌握驾驶信息。

全方位试驾新一代奔驰E级,各方面表现如何?

1、全新E级在保证了舒适性的同时，同时具有非常出色的操控性。

2、全新长轴距E级车在研发阶段，针对长轴距和中国路况增加了50多次碰撞测试，包括后排柱碰、80公里/小时后碰等测试，全新长轴距E级车均达到奔驰内部的高标准要求，也为所有的消费者提供了最可靠的安全保证。

3、当然，如果放手让这套L2+导航辅助驾驶系统接管车辆，它的表现也同样精彩，高速上变道、超车的动作颇为干净利落。

4、在智能驾驶方面此次全新奔驰E级可谓是极大的提升，表现更加卓越的L2级辅助功能让平时行车安全系数相应提升。