牧马人跑高速吓人(牧马人开高速稳吗)

牧马人在高速上行驶,会不会有很大的噪音

不太好。因为牧马人392在高速时车辆里面的隔音效果非常差，主要噪音来自于风噪和胎噪。由于牧马人有可拆卸的顶棚，因此高速时风噪很容易通过缝隙进入车厢内。同时大颗粒越野轮胎在高速时胎噪会比普通车大好几倍。

牧马人跑高速时候的胎噪风噪都比较大。这个车舒适性一般，主要是强调越野性能的，跑高速不如切诺基。

而且又是4驱的，再加上底盘偏高，还有耗油。牧马人强调的是越野性能，跑高速出长途不是他的专长。舒适性不好，噪音大。长轴版还凑合。短轴版坐姿很不舒服，空间也挺差，跑长途很累。

2020牧马人罗宾汉怎么样?

《牧人》2020罗宾汉主要参数：牧民比上一年简单，公路舒适性有限，但是越野能力真的很强。如果你是越野爱好者，可以买。牧民不适合高速行驶，噪音很大。速度超过80，车顶会晃动，速度高，方向飘。

款牧马人罗宾汉评测，参数1牧马人配置相对简单，道路的舒适性是有限的，但越野的能力确实非常强大，如果是越野爱好者的话可以买2牧马人不适合高速行驶，噪音很大，速度超过80车顶会震，而且速度高了方向会飘，接近90。

款吉普牧马人的外形延续了Jeep一贯的硬汉风格，六边形进气格栅、圆形前灯以及凸起的轮拱等设计元素依旧保留。新车采用了更为大胆的面部造型设计，顶部加入了一条镀铬横贯装饰，增强了其视觉冲击力和个性化。

Jeep的牧马人系列吉普牧马人Jeepreg最新的RockTrac分时四驱系统是Jeepreg牧马人Rubicon罗宾汉超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统Jeep#174牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好。

Rubicon的轮拱是黑色的，而Sahara则采用了与车身同色的设计，Sahara采用的是第二代Command-TracNV241分动器，而Rubicon采用的是Rock-TracNV241分动器。

牧马人跑高速吓人?牧马人适合长途自驾吗

1、牧马人合适远途自驾吗 牧马人能够远途自驾，但并非最适用的车系。由于牧马人的市场定位是硬派越野，舒适度上不如许多善于远途穿越重生的车系，比如丰田普拉多、三菱帕杰罗等。牧马人的后面坐椅椅背很直，长期长坐会腰痛。

2、牧马人呐，车子又不差，肯定可以跑高速的 Jeep牧马人适合在城市开吗？在城市开的效果怎么样？目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。

3、适合。根据查询汽车之家官网显示，牧马人的定位是硬派越野车，舒适性适合长途自驾。牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。

4、而且又是4驱的，再加上底盘偏高，还有耗油。牧马人强调的是越野性能，跑高速出长途不是他的专长。舒适性不好，噪音大。长轴版还凑合。短轴版坐姿很不舒服，空间也挺差，跑长途很累。

5、牧马人适合长途旅行吗？不推荐。牧马人属于硬派越野车，它的强项是越野，路越烂越难走，牧马人越能胜任。为了极力满足越野性能，很大程度上牺牲了舒适性和车内乘坐空间。

6、没问题的，只是不如轿车和其他一些偏重公路的SUV舒适，开时间长了腰痛。

牧马人跑高速吓人

1、牧马人跑快速吓人？牧马人的快速性能的确非常差。最先在噪声的操纵上牧马人基本上_有，在快速时车子里边的隔声作用十分差，关键噪声来自于风噪和风噪。因为牧马人有拆式的顶篷，因而快速时风噪非常容易根据间隙进到车箱内。

2、牧马人跑高速吓人？ 牧马人的高速性能确实比较差。首先在噪音的控制上牧马人几乎没有，在高速时车辆里面的隔音效果非常差，主要噪音来自于风噪和胎噪。由于牧马人有可拆卸的顶棚，因此高速时风噪很容易通过缝隙进入车厢内。

3、发动机积碳过多：当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆才容易启动。解决方法：建议经常清洗发动机积碳。

4、牧马人不适合跑高速，一是噪音大，速度过80车顶就会震，而且速度高了方向还会飘，二是它接近90的座椅，长时间驾驶的感觉可想而知。

5、一般有两个原因，一是进气系统积碳，也就是在气门座附近及怠速马达周围存在着大量胶质积碳，造成混合气过浓和过稀。将会形成怠速抖动现象，此种故障在冷车启动时比较明显。

6、Jeep牧马人的安全性能也是其不足之处。虽然采用高强度车架材料保证了越野性能，但是也牺牲了行车安全性。车架硬度太高导致碰撞时缺少变形吸能，一旦发生碰撞，车内人员的保护极不完善。