宝马i8为什么买的人少(宝马i8为啥这么贵)

马上要停产!这几款公认好车买一台少一台!

1、作为一台2014年才诞生的车型，宝马i8值得称道的历史并不多，还未来得及换代的情况下，就面临匆匆停产。在去年12月第两万台宝马i8下线后，也宣布了其将于2020年4月正式停产，也就是下个月。

2、要论R8的销量还真不差，以往每一年稳定在2000-3000台之间，只是2019年R8的销量趋势有急速下跌迹象，如北美市场方面跌了40%。加之未来奥迪将押宝在新能源市场，不仅是R8，TT跑车系列也将在今年停产。

3、L V8陆巡也将停产，摇身一变成为一台搭载5L V6双涡轮增压发动机+驱动电机的混合动力车型。惊喜的是爆发力更强了，得益于大功率驱动电机的辅助，新一代陆巡0-100km/加速仅需4秒。

4、即使Mustang Mach-E的另一用处可能是平衡福特品牌的排放指数，不过福特曾宣布新车在海外市场已经拥有理想的订单数，因此这也证明了一款全新、更有意义的新能源车或是最好的方向，而作为车系旗舰的福克斯RS只是少数用户的选择。

5、细数这些年的经典绝版车 01 大众甲壳虫 2019年7月，大众甲壳虫正式停产，最后一台从墨西哥普埃布拉工厂下线的甲壳虫被运往了当地的博物馆，带着荣耀退场，成为永恒的经典。从1938到2019大众甲壳虫经历了3代。

有钱人看不上,咱又买不起的宝马i8停产了

1、其实除了长相张扬且售价高昂的i8以外，宝马系列原本还有一位兄弟，那就是i3。与i8一样，这台长相憨厚的小车也已经被排除在了宝马的新车计划以外。

2、然而，CFRP材料的成本压得再低，相比钢材、铝材还是贵很多，所以，宝马目前除了i8和i3这两款车，就再也没有其它车型敢下如此血本。不过，宝马砸钱搞这门技术的真正的目的，其实是为CFRP材料应用做铺垫而已。

3、在去年9月初，宝马宣布将停止自家插电式混动跑车的研发工作，随后发布了i8 Ultimate Sophisto特别版车型，限量200辆，这意味着宝马i8进入到生命周期最后的阶段。近日，宝马官方正式宣布，2020年4月宝马i8将正式停产。

4、已证实，宝马集团目前唯一一款超级跑车宝马i8将于2020年4月正式停产。日前，宝马i8第两万台已于宝马莱比锡工厂正式下线。

宝马i8为什么买的人少,年薪70万能买宝马i8吗

1、宝马I8之所以这么少人买还是因为其性价比不高，注定了它的受众群体只在少数。

2、充电时间长 尽管宝马i8使用混合动力技术，但它的电池续航里程相对较短。为了让车辆以最佳方式运行，需要充满电。而充电时间很容易成为消费者购买混合动力车辆时的考虑因素。

3、总之，宝马i8为什么买的人少，其原因可以归结为：价格较高、空间和舒适性不足、维修保养成本高、使用场景有限等。当然，它也拥有无与伦比的外观和性能，对于一些车迷来说，这些缺点并不能阻挡他们对它的热爱和追求。

4、后排出行不方便，而且空间很窄，不适合成年人。根据上面的介绍，相信大家都很清楚为什么宝马i8的人买的少。这款车国内销量主要是因为受众少，竞争压力大，没有优势。如果能找到平衡点，相信会有不错的销量。

5、相对之下它的耗油就大大缩短了，百公里耗油只有9升，但是能买的汽车i8的人也不一定会去在乎这点耗油，假如喜欢那种浪声四起的轰鸣声，那你就能放弃宝马i8了，由于它根本就_有那么多的缸。