特斯拉降价(特斯拉降价风波最新消息)

下半年价格战蔓延,特斯拉再度官降,消费者买车有福了

而最近的则是，8月11日，极氪针对旗下明星车型——极氪001推出限时“官降”，降价幅度在3-7万元，基本上相当于打了9折。

不知道大家有没有发现，新一轮的“价格战”在最近悄悄地打响了，没买车的消费者可是有福了，纯电动里的领头羊特斯拉也参与了其中。

从今天起，国内市场上的特斯拉Model Y长续航版起售价从339万元降为299万元。Model Y高性能版则从339万元调整为399万元，两个版本都比之间便宜了4万元。

虽然特斯拉并不是下半年第一个降价的，但作为“行业鲶鱼”，特斯拉的降价具有非常重要的标杆意义。上半年席卷的全国的价格战，也被认为是从特斯拉官降开始的。

特斯拉只是车市的一个组成部分，价格区间在20万-30万元左右，覆盖度比较窄，且只有两款车型，所以对大部分车企的影响并不是特别大，而是消费者的消费心态受到了一定的干扰。

特斯拉要降价是真的吗

今天5月份，小编就特斯拉降价写了一篇稿子《做进口韭菜，真的会开心吗？》，直言短短数月时间，国产model 3售价从358万起降至2 155万元是典型的“割韭菜”行为。“特斯拉必然会再次降价”是小编当时的结束语。

主要还是因为特斯拉的上海工厂投入生产后，其成本开始大幅降低，所以相应的汽车售价也开始降低。

不论哪种说法是真是的，都预示着新款Model 3即将要到来了。就是不知道，新车上市后，现款Model 3车型会不会降价销售，为新款车型让道了。

头条：特斯拉国产车型大幅降价特斯拉官方宣布Model 3和Model Y价格调整——Model 3售价下探至299万元，而Model Y入门车型价格调整至299万起，而此次降价最大幅度甚至达到了8万元。

但你觉得，还有没有一种可能是：还有人想降价？7月20日，马斯克在特斯拉第二季度业绩说明会上表示，特斯拉有可能继续降价。特斯拉股价应声下挫，跌幅一度超过4%，看来降价这个事儿还真不是人人都喜欢。

所以从这个角度来说，特斯拉降价，还真不是出于良心，更多的算是价值回归，回到它本来该在的位置。毕竟其他的不谈，汉的尺寸都已经接近C级车了，Model 3才是一个入门B级车的尺寸，卖一样的价格实在有点亏心。

特斯拉疯狂降价,是否会影响国产新能源车的销量?

1、随着国产化率不断提高，特斯拉未来可能还会继续降价，以扩大市场占有率。对于头部的新势力来说，积极调整自身策略，十分迫切。据相关调查显示，售后服务和电池是影响消费者购买的两大顾虑。

2、国产特斯拉降价，不到30万就能到手 就在昨天，自主新能源车企们最不想听到的消息来了：国产特斯拉Model 3降价了。昨日，特斯拉正式宣布其国产版本Model 3标准续航增强版官方进行降价。

3、但是从2018年上半年中国新能源汽车的销量数据来看（数据来源：乘联会）来看，特斯拉仍然是新能源汽车市场表现最好的一个品牌。

4、而且在续航里程上或者一些小问题上会经常给驾驶员造成困扰，这对于特斯拉的打击其实是比较大的，而且对于日后的销量影响也肯定是存在的，所以如果特斯拉不推出一些中低端品牌汽车的话，那么未来的市场将会受到极大的压力。

5、如果真能降到这样，25万的特斯拉Model 3销量估计要飞起。

特斯拉降价“屠刀”再现,突然狂降16万,特斯拉是否值得购买?

Model Y降价16万。经过特斯拉的一系列改进，Model Y推出了长续航版和高性能版两款车型，同时也出现了较大的降价空间。在降价之后，特斯拉的model Y的售价在33万元左右，最高配置在36万元左右。

值不值得购买要看你怎么看了，如果说按照之前的价格来比较，是值得购买的；可是如果你再想一下还降价的话，那就不值得购买，完全可以再等一等的。

特斯拉的进入和降价对国内新能源汽车应该是促进大于冲击，我们应该正确看待经济宽裕就现在买，想便宜点就再等等。

如果是我的话，我的确有点心动，可是我仍然不会去买，主要原因有三个：第一个原因就是特斯拉价格是很贵的。

国产Model Y可以称之为价格屠夫，是因为特斯拉早期完全是通过进口引入中国市场销售，那一辆Model 的车型价格都接近100万辆甚至超过了100万元，就连Model 3刚引入国内时价格都超过了35万元，但如今已降到了26万元。

这个不是针对特斯拉，所有所谓高大上的电动车都一样，它已经不算汽车产品，反而类似快销产品，从你买到手的那一刻起已经贬值了两成。