本田dio34期(本田dio34期官方图)

DIO34期和35期车有什么区别?

1、就发动机来说 一个横一个卧式，28更容易爆缸，35随便骑不用担心爆缸问题。 改装35 成本高~！换个排气，50缸换70的比较合适 轮毂 刹车等。

2、）35排气应该是蜂窝排气，如果不是，请检查排气上是否有HONDA标志，我估计这个应该是34期的排气。

3、DIO34 35 38 被当年本田的工程师总称为ZX 其实机器的零件都是通用的 。也就是说这三部车子区别不大，只是配置 出场年代不同 35跟34比 多了 磁电锁 RFY金减震 铝合金轮毂 。

4、车子左侧油箱附近的大梁上有钢印，就是车子的型号，看看吧！我的车上面写着AF35-1585880，就是DIO 35期的意思。

5、期比较猛，改装件也多，改出的效果34 35比不了。因为28是立缸的发动机，34 35是卧缸的发动机。

本田dio34期是哪年生产的

年代中期。。94 95 27 28也不错的。毕竟才几百元。只要有配件整整也不超过2000元，买34不一定就是好车。DIO17 18也不错，不过17 18的机头基本没用了，没什么价值，不过车架和性能还很好。

比如dio就是本田的。不可能所有的车都叫本田，所以没办法区分。本田的雅阁有雅阁1-8。迪奥有17，18，27，28，34，35，56，57等等。迪奥最早的17，18车大概是80年代，27，28车大概是90年代，34，35车大概是90年代末。

dio62期是50CC四冲水冷小踏板，本田公司06年以后产的，代步省油，百公里1个油左右。

DIO28期的发动机是立缸的；DIO34期的发动机是卧缸的，马力会大一些。

本田dio34期能跑多快

1、如果车况好一般百公里是4-5个左右 。官网给出的标准油耗是3个。毕竟34年头多了油耗肯定有所增加。满表60迈。试车的时候看看能不能跑满表。自己感觉下速度到没到60。外面有卖快乐表的所以不要完全相信迈速表。

2、如果这两种汽油混用，油门踩到底时速都不会超过120公里/小时，甚至顶多100公里/小时。解决办法：每次换另外一种汽油的时候，加油时同时加入一瓶“燃油宝”就好了。换回来同样加一瓶就好了，这样对发动机也有好处。

3、平时最省油的跑法是多快？还有启动车的时候油门挺大才能离开。你能调整这个吗？发问者：李桥最好的这款本田迪奥是著名的小型代步车。

4、DIO28期的发动机是立缸的；DIO34期的发动机是卧缸的，马力会大一些。

dio34期为什么卸掉空滤就供不上油

因为发动机的下排气有点大，产生的废气经缸头的废气管，被空滤器回收，水汽和废油被海绵过滤掉流到储存管里，储存管太满了被吸到空滤器里。

首先检查是不是空滤漏气，或者就是空滤没有起到作用。第二，检查化油器，清洗化油器。第三，检查是不是有油路，油箱漏油的现象。第四，缸桶压力的问题，汽油燃烧不充分。

活塞花磨损，活塞环热胀冷缩，冷车不好打，热了好打，就是活塞环磨损造成的！化油器，混合比没调好，或者电子风门坏掉了。电子点火器，点火器供电不足也会这样。

本田HONDA-DIO-34期35期如何区分?

就发动机来说 一个横一个卧式，28更容易爆缸，35随便骑不用担心爆缸问题。 改装35 成本高~！换个排气，50缸换70的比较合适 轮毂 刹车等。

从外表就能辨别出来，DIO 18在前板有两个进气口分布在左右两端，尾翼是铁架！。

车子左侧油箱附近的大梁上有钢印，就是车子的型号，看看吧！我的车上面写着AF35-1585880，就是DIO 35期的意思。

期比较猛，改装件也多，改出的效果34 35比不了。因为28是立缸的发动机，34 35是卧缸的发动机。

本田DIO28是立缸的是本田DIO里面最成功的车型了，34是卧缸外观很容易分辨 百度搜图片一下就看出来了，3和35的区别不是很大需要好好分辨，原装的34应该是铁圈，碟刹 普通排气，当然排气可以换35的。

本田DIO28期和34期的区分?

这个应该是很好区分的，比如说两者坐垫下的侧板就不同，DIO28是一直通到尾部的整条，ZX到一半，ZX是铝合金烽火轮，ZX的大灯是一体化的，96后的ZX还是金色前减，后期的35还是蜂巢派气。

期比较猛，改装件也多，改出的效果34 35比不了。因为28是立缸的发动机，34 35是卧缸的发动机。

比如要改装的就28好，因为28来改装好一点。不改装就34好，因为34比较好开。

下面是我的看法，首先这辆车拼装的程度很大，35期DIO应该金色6抓前后轮毂，碟刹，金色前减震，白色仪表板，防盗钥匙门，前后联动刹车，蜂窝排气，曲轴比34的大，还有很多表面上看不出来的，2200买显然太不划算。