日系宝马(宝马新日系)

马自达睿翼有什么通病

1、马自达伊瑞的通病是技术陈旧，没有创新。竞品车型日新月异，而伊瑞依然是老面孔，靠老卖老，几乎没有变化。但竞品车型都有了彻底的改变，动力、变速箱、配置、油耗等等。

2、噪音太大 经笔者调查，大部分睿翼车主普遍反映该车最大的缺点就是噪音太大。车主反映：他提车以后立刻换了横滨的V550A静音轮胎，不过感觉噪音还是不小。

3、噪音大、内饰不耐脏、车内空间小等。马自达睿翼的噪音大，门密封性不好，发动机噪音大。马自达睿翼二手车的内饰不耐脏，整体造型与马自达6相似，但是做工提高了档次，车内空气质量有所改善，内饰不耐脏会影响使用体验。

东瀛宝马是指哪款?

1、【太平洋汽车网】东瀛宝马并是特指某款车，而是指整个马自达汽车品牌，当然也有人认为，马自达3昂克赛拉指的就是东瀛宝马。东瀛宝马是指马自达。

2、被誉为“东瀛宝马”的马自达，曾凭借弯道之王阿特兹在市场上迅速站稳了脚跟，而新款阿特兹更是通过魂动设计与精湛的内饰品质，成功俘获了一大批年轻用户。

3、指的是马自达车型，马自达是日系车，东瀛指的就是日本。而宝马一方面是指马自达的外观设计上有点类似于宝马车型，再者马自达车的速度很快，以此来区分亚洲宝马和欧洲宝马。

4、马自达汽车之所以被很多车主称之为东瀛宝马，主要是因为马自达汽车的操控性能较好，面对同样以运动闻名而价格高昂的宝马，马自达更加亲民的售价同时也可以实现对运动的追求。

5、说到操控，有一个品牌同样注重操控，它就是被誉为东瀛宝马的马自达。

40万的宝马和20万的日系车十年后价值都一样?错!

1、稍微接触过二手车的朋友都知道，国内市场有一种奇怪的现象，那就是40万的德系和20多万的日系车，在过了十年以后，二手残值基本能划上等号，等值的日系车就更不用说了，比同级别的德系能贵上好几万。

2、首先宝马5系和雷克萨斯ES都定位在C级轿车，这两款车的价格都是比较昂贵，一般都是收入不错的人购买，但是要论谁更具豪华感，显然宝马530比雷克萨斯ES要高，这个可以从品牌、价格、硬件配置等多个维度来对比。

3、作为钣金专业修理来说，日韩系的车安全系数最低，我这里回收的撞报废的车大多也是日韩系车占主流。第一材质太薄，第二车身太轻，一旦发生相撞事故，两系列的车是被撞的最惨的。

4、到40万的suv前十名如下：宝马X1。来自于华晨宝马的X1是紧凑型SUV，比较适合用于家用或者代步。宝马X1最大的优势是它的品牌，其次就是价格比较好谈，导致这辆车只是比途观L、探岳等价格高一些。

5、不过，如果超过20万，来到30万左右这个价位的话，在条件允许同时你所买的车型又有比较大优惠的情况下，师哥就还是比较建议购买一台德系的豪华品牌车型。