镍碳超级电容器(镍电容是陶瓷电容吗)

请问高能镍碳超级电容器用什么材料制造

1、电容器的电极材料可分为两类，一类是双电层电容器材料，以碳基材料为主，它的工作机理就是利用电极与电解质界面形成双电层，从而有效存储和释放电荷。

2、双电层型超级电容器 活性碳电极材料，采用了高比表面积的活性炭材料经过成型制备电极。碳纤维电极材料，采用活性炭纤维成形材料，如布、毡等经过增强，喷涂或熔融金属增强其导电性制备电极。

3、活性碳电极材料等。根据超级电容器的原理及应用得知，其超级电容器电极材料的分类为活性碳电极材料、活性炭纤维、碳气凝胶等。电容是表征电子元件储存电荷能力的物理量，也称为电容量。

高能镍碳超级电容器的特点

高能镍碳超级电容器是一种军民两用的新型动力电源。可解决电动汽车动力问题，还可在水面舰艇、潜艇、新型飞机、导弹以及航天领域中应用。该产品的研发成功将会对电动车产业发展带来深刻影响。

超级电容器是一种电化学元件，具有高功率密度、高电荷容量、充电速度快、循环寿命长、工作温度范围宽等特点。它是一种类似于电容器的储能元件，但具有更高的储能密度和更长的使用寿命。

同传统的电容器和二次电池相比，超级电容器储存电荷的能力比普通电容器高，并具有充放电速度快、效率高、对环境无污染、循环寿命长、使用温度范围宽、安全性高等特点。

循环寿命长。在几秒钟的高速深度充放电循环50万次至100万次后，超级电容器的特性变化很小，容量和内阻仅降低10%～20%。工作温限宽。

高能镍碳超级电容器的用途

经检测试用显示，超级电容器具有能量密度大、功率密度高、充放电效率高、高低温性能好、循环寿命长、安全环保、性价比高等诸多特点，有效解决了国内电动汽车电源技术瓶颈问题。

超级电容器用途：用作起重装置的电力平衡电源，可提供超大电流的电力。用作车辆启动电源，启动效率和可靠性都比传统的蓄电池高，可以全部或部分替代传统的蓄电池。

作为中国超级电容电池的领军人，周国泰领衔研发的高能镍碳超级电容器不仅可以解决电动汽车动力问题，也可以应用于潜艇、航天，甚至新型飞机、导弹上，有效缓解能源紧张问题。

超级电容器是一种新型储能元件，它的用途很广泛。

汽车，远程抄表，等等，太多了，超级电容可以快速充电，快速放电。

值钱的高能镍碳超级电容电池将在天津未来科技城下线中国储能网讯：日前从滨海高新区获悉，充放电次数可达5000次以上、一次充电即可满足行驶200到300公里需求的高能镍碳超级电容电池将在天津未来科技城下线，年底前正式投产。