xc60底盘(xc60底盘图片)

沃尔沃XC60底盘有何特别?沃尔沃XC60越野性能怎么样

沃尔沃 XC60 采用同级别普通钢制两件式冲压结构的全框架副车架。它的刚性和强度是有保证的，但在轻量化上并不占优势。采用普通钢冲压两片焊接结构。这还不如竞争对手极光使用更轻更贵的铝合金材料。

沃尔沃XC60在操纵感上的确很健身运动，驱动力强悍，汽车底盘支撑点性又强。仅仅，沃尔沃XC60的悬架调试总体偏粗犷，因而在过橡胶减速带或地面坑坑洼洼时车里晃动感非常显著，搭乘舒适度主要表现一般。

旧款沃尔沃XC60帮我的感觉便是年久，最新款车型则看起来很时尚，雷神之锤的车灯很有识别性，车里各种各样木纹样板也非常显级别，中控台也取消了以前密密麻麻的机械按键。

沃尔沃XC60 （ 查成交价 | 车型详解 ）底盘质量：底盘非常平整，几乎看不到任何凸起，发动机下护板以及两侧护板一个都没少。

强大的动力性能 沃尔沃XC60搭载有强大的发动机，其中包括三种不同的驱动方式：前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动。不论您是想要得到高速驾驶的乐趣还是需要在陡峭的山路上运行，XC60都能满足您的需求。

xc60底盘(xc60底盘高度)

1、前悬架和后悬架为多连杆独立悬架，底盘高度为23cm。底盘高度(即最小离地间隙)，它定义了汽车满载时底盘与地面之间的最小高度。汽车的通过性就体现在这个数据上。

2、沃尔沃亚太这款中小型SUV，选用的是麦弗逊式独立悬架车悬架，然后悬挂系统是连杆式独立悬架，底盘高度(最少离地间隙)是230mm。

3、底盘没有不怕磕的，首先XC60这款车本身自带原厂树脂发动机护板，但是那东西只能防水。我感觉有些奇怪，本身这款XC60底盘已经算是同级别里面底盘最高的了，236的离地间隙，比霸道的都高，不知道您怎么会担心磕底盘的问题。

4、至于说我对它的评价，说实话我觉得xc60要比揽胜极光更“居家”一些，一方面是因为北欧品牌带来的一些主观感受，另一方面，它的实际驾乘感受也确实要“佛系”一些。

5、沃尔沃XC60的离地间隙是216mm，并搭配舒适型底盘和运动型底盘两种，实时监测车辆状况及行驶条件，并调整减震器，使底盘时刻处于上佳状态，可以轻松应对各种常规路况。

6、xc60和xc90底盘高度都差不多，城市家用的话XC60无论从空间还是动力各方面均已够用了。

沃尔沃XC60怎么样?看看这篇详细的评测!

沃尔沃XC60总体外观设计简约、雅致。标志性的“雷神之锤”前大灯有着极高的辨识度。同样著名被称为“维京之斧”的尾灯，让XC60的屁股显得更加犀利。标配19寸（可选装20）倍耐力轮胎，业界良心。

沃尔沃XC60是一款外观大气、内饰豪华的SUV，其动力和操控性能也十分出色。

综上所述，沃尔沃XC60是一款出色的车型，具有强大的动力性能、精湛的悬挂和操控性能、卓越的安全性能和高品质的内饰和外观设计。但是，它的油耗较高、空间有限、费用较高和显示屏系统存在问题是给其带来的主要缺点。

不够空间。沃尔沃XC60在外部尺寸上和其他中型SUV相当，但是车子内部的空间却不如人意。如果你需要装载大型物品或需要较大的行李空间，那么XC60可能不是你的最佳选择。油耗较高。沃尔沃XC60在油耗方面也存在一些缺点。

沃尔沃xc60减震器异响,xc60底盘有异响

1、沃尔沃xc60的减震噪声：可能的原因：如果是减震器本身漏油或者弯曲造成的，可以直接更换。如果阻尼承压轴承老化或异常磨损，可直接更换或润滑。如果减震弹簧变形，直接更换即可。也有可能是车轮轴承发出异常噪音。

2、这种情况可能是下摆臂球头松动，减震磨损松动，平衡杆球头松动，平衡杆防震胶套破损导致的异响。建议到维修厂检查一下异响原因，及时维修。

3、您好，这个一般来说是因为车子的后悬挂或者是减震的问题造成的，可以检查一下。

全系高功2.0T轻混还增四驱峡湾版,解析新沃尔沃XC60

1、此次，沃尔沃就推出了自家2024款的中型SUV车型XC60，新车取消掉了老款的B4版本，全系均为搭载0T高功率发动机的B5型号，并且还新增了一款更加能够满足远行需求的四驱峡湾版，新车指导价区间为369万-459万元。

2、全时四驱全时四轮驱动是指汽车随时由底部四个轮子独立驱动的驱动装置。

3、日前，我们从外媒获悉，沃尔沃XC60新增了两款配置车型（轻混版本和插电式混合动力版本），在海外已经正式上市，新增车型起售价为40460英镑（约合人民币36万元），新车有望将于2021年初陆续开启交付工作。

4、沃尔沃xc60采用全时四驱系统，是汉德第五代四驱系统。中心和后轮轴是多片离合器限滑差速器。中央限滑差速器主要负责前后桥的动力，后轮轴的限速差速器负责左右后轮的扭矩分配，前轴是开式差速器，主要依靠电子系统进行限滑。

5、Roof-box）从而丰富车辆横向视觉层次感，并提升车辆装载空间。动力方面，新车搭载0T+48V电机组合而成的轻混系统，最大功率为250马力（B5），峰值扭矩为350牛·米。与之匹配的依然是8速自动变速箱，并配备四驱系统。

6、根据车型的不同预计还将分别提供前驱和四驱车型。从我们拍摄到的实车来看，是全系顶配车型，搭载插电式混动的T8车型，在车侧增加了一个带有“RECHARGE”的镀铬装饰。新车将于2021上海车展正式亮相。