比亚迪元plus(比亚迪元plus为什么降价3万)

元plus的致命缺点

比亚迪元PLUS存在噪音控制、底盘调教、动力输出、电池性能和车内空间等方面的缺点 首先，元PLUS的噪音控制可能不是很好。特别是在高速行驶时，风噪和胎噪相对较大，可能会对乘坐舒适性产生一定影响。

元plus的致命缺点有：设计存在缺陷、配置缺失。设计存在缺陷：元PLUS的驾驶位空间比较狭窄，驾驶员在开车时右脚膝盖会被中控台中央隔板顶住，特别是高个子用户体验感极差。

元plus的致命缺点是配置一般，缺少核心竞争力。一方面，新车的配置表现比较一般，两款入门车型没有提供L2级驾驶辅助系统、天窗，车联网也是“阉割版”；中配车型缺失了副驾驶座椅电动调节、座椅加热。

买元plus的十大忠告仪表屏幕小、分辨率低、色彩还原度一般，缺乏高档质感。驾乘空间小，后排空间狭隘，对追求驾乘空间的消费者不友好。不是智能车，无法体验多种自动驾驶功能。方向盘把控性难把握，加速时失去把控感。

比亚迪元plus怎么样

总体来说，元PLUS是一款很适合年轻人的实用型SUV，极具个性的内外饰设计，丰富的多功能配置，以及优秀的操控表现，这些都能撩动年轻用户的心弦。此外，低养护成本、高价值、高使用率是这款车最能吸引人的点。

比亚迪元PLUS确实具有较高的性价比，以下是它的主要优点： 设计风格：采用了全新的龙颜美学设计风格，外观内饰都更加美观。 销量成绩：总销量达到4万台，说明该车在市场上受到了一定的认可。

一是更具美感的造型和内饰。从图中可以看到，元PLUS采用了比亚迪最新的家族式设计语言，线条流畅、姿态动感，符合多数消费者的审美标准。二是更强的动力系统。

这两个车型都好。比亚迪元plus的优点包括时尚的外观设计、宽敞的车内空间、丰富的配置以及高效的电池和电机技术，提供了出色的性能和续航里程。

比亚迪元plus轮胎型号尺寸

R17，12英寸。根据查询比亚迪官网信息显示，该车辆的轮胎型号是21560R17，尺寸是12英寸。比亚迪创立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，旗下产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通。

/55R1235/50R18。比亚迪元plus搭载了马牌UltraContactUC6轮胎，提供良好抓地力和操控性能。215/55R18适合注重舒适性与经济性；235/50R18则更偏向运动感与稳定性。

R17。车辆性能匹配：21560R17的轮胎尺寸与元Plus的车辆性能、悬挂系统和车身重量等参数相匹配，能够提供良好的操控稳定性、舒适性和燃油经济性。

买元plus的十大忠告

1、买元plus的十大忠告仪表屏幕小、分辨率低、色彩还原度一般，缺乏高档质感。驾乘空间小，后排空间狭隘，对追求驾乘空间的消费者不友好。不是智能车，无法体验多种自动驾驶功能。方向盘把控性难把握，加速时失去把控感。

2、驾乘空间小，元plus的定位是紧凑型SUV，并且是纯电车，按理来说空间应该是优势才对。

3、然后就是缺点，元PLUS的缺点也很明显，新车异味偏大、风噪大、底盘对于SUV来说偏低一些，其次就是续航相对不算很高，对于一款15万级别的纯电SUV来说，四五百公里的纯电续航里程确实达不到第一梯队。

4、多媒体配置趣味无限 好了，接下来让我们进入正题，详细聊聊比亚迪元PLUS在配置方面的特色。

比亚迪元plus是前驱还是后驱

1、两驱。比亚迪元PLUS采用前置前驱单电机的动力系统，这意味着只有前轮提供动力。配备了一台150kW、204Ps的电机，搭载60，48kWh容量的刀片电池。这个配置使得比亚迪元PLUS可以达到310Nm的最大扭矩，实现510km的纯电续航里程。

2、比亚迪元plus是前驱.。根据查询相关资料显示：比亚迪元PLUS采用了前置前驱单电机的动力系统，可实现150kW，204Ps的最大功率和310N，m的最大扭矩，电池部分则为60，48kWh的刀片电池，可实现510km的纯电续航。

3、根据查询比亚迪官网显示，2022年2月19日，比亚迪元PLUS正式上市，共推出五款车型，配置的是前轮驱动。因此，元plus既不是左轮驱动，也不是右轮驱动，而是前轮驱动。元PLUS，是比亚迪旗下紧凑型SUV汽车，售价118-198万元。