特斯拉新专利(特斯拉专利数量)

专利获批!特斯拉电动货车可能搭载自动轮胎充气系统

1、近日，据外媒的报道，特斯拉不久前刚刚获批了一项新专利，该专利适用于自动轮胎充气系统(ATIS)，该系统或将在未来应用到特斯拉纯电动货车Semi上。根据相关专利说明，ATIS将允许司机对车辆的轮胎压力进行实时调整。

2、特斯拉一个轮胎胎压0是指特斯拉电动车采用的一种新型轮胎胎压监测系统。该系统通过在车轮上安装传感器来实时监测轮胎的胎压，并将数据传输到车内的仪表盘上，让驾驶员能够实时了解车轮的胎压情况。

3、特斯拉 3胎压官方手册推荐9bar，适合9-3bar。一般来说，汽车使用的 轮胎 正常胎压值应保持在9-3bar之间，特斯拉model3具有胎压监测功能，可以在行驶过程中通过汽车的仪表盘实时监测汽车的胎压。

4、轮胎自动充气的原理：当胎压下降到预定值，调节器将打开开关，将空气吸入一个抽吸管，当轮胎滚动时，这个抽吸管会被压扁，将空气压入轮胎进气阀。

特斯拉激光雨刷器专利曝光,将配合光伏使用

1、编辑点评：一般来说，车企申请的技术专利通常要到很多年以后才会实现量产，而有的技术则根本不会在量产车型中出现。此次特斯拉宣称Cybertruck或将搭载新型雨刷系统，但据猜测，其纯电动皮卡车型或将使用更加稳妥与传统的技术。

2、特斯拉一直将革新融入品牌的基因，连传统汽车上一个成熟零件，特斯拉也不放过。2019年9月，特斯拉注册了一项全新的雨刷器设计专利，以解决传统雨刷器清洁存留死角，不够高效，工作过程会影响车内人员视线等缺点。

3、而这一段时间，特斯拉曝光了两个新专利，同时也公布了公司即将发布的新车设计草稿。特斯拉的专利主要包含了在方向盘换挡杆以及人车机交互等方面的内容，它的新车主要有以下几点新特性。

4、特斯拉雨刮器的使用方法是：拨动方向盘右侧的雨刮器开关拨杆即可打开。雨刮器开关拨杆有调速旋钮，旋转即可实现雨刮器摆动的快慢，拨动拨杆即可实现雨刮器喷水。

5、因此来说，该项发明投入使用可以带来巨大的经济效益。但由于激光通常被作为武器使用，危险性高，因此该项发明还未投入使用。

特斯拉专利曝光,新车还有哪些亮点?

全新Model 3的亮点是设计，在笔者的眼中，新款Model 3的车头和中控台的设计是槽点。

新款特斯拉Model 3有何亮点？在外观方面，新款特斯拉Model 3整体的改动其实并不多，整体观感会变得更加简洁。新车的大灯更加狭长，看起来凌厉霸气。新款车型还搭配了最新的烈焰红和星空灰车漆颜色，配合车身线条更具时尚感。

从专利图上看，本次的设计都集中在方向盘上。首先，现款特斯拉车型上的怀挡被取消了，而挡位信息则被显示在了方向盘的下方。不过在换挡方式上，暂时还不清楚将采用物理按键换挡还是触摸式换挡。

新车有颇多亮点，如外观进行了全新设计，续航达到了713公里等，并在第四季度开启交付。

近日，根据外媒的报道，特斯拉已经申请了一种新型玻璃技术专利，可以更好地降低车内噪音以及控制车厢内温度。在过去的几年时间中，特斯拉一直将自己的材料设计团队以及与SpaceX合作的团队专注于材料开发。

而现在特斯拉公司的确面临了一些窘境，所以他需要通过这样的专利技术来稳固自己的市场。第三，这辆车大概什么时候可以投产？从给出的数据可以看出，目前这辆车只是一些概念车。

特斯拉公开了哪些专利

1、有比亚迪、小鹏汽车、宝马、蔚来汽车、乐视汽车、智车优行。所使用的专利包括有电池管理技术、自动驾驶技术、电控系统技术等。

2、特斯拉公开的专利：电动汽车综合控制；电机控制制造及优化；电池单体技术、成组技术、均衡优化及寿命管理；整车系统控制；热失控探测报警。

3、已知公开使用特斯拉“开源专利”的就有小鹏汽车、游侠等，未知是否借鉴了特斯拉“开源专利”技术的还有乐视、蔚来汽车、智车优行等。与特斯拉主要只能靠软件升级不同，小鹏汽车还能在汽车硬件上进行升级。

4、特斯拉使用了比亚迪的快充技术，电池管理系统，电机控制系统和车辆控制系统等专利。根据查询相关资料信息显示，特斯拉用比亚迪的专利，是为了实现无线充电技术，以及更快，更高效的电动汽车充电。

5、电容器就像一块电池一样，可以容纳电荷。年，特斯拉发明了机械振荡器，这是一种蒸汽或气体驱动的发电机，可以通过振动产生电能。用不那么机械的术语来说，他制造了一台地震机器。据说可以放进他的口袋里。

特斯拉公布全新布线架构专利,整车线束长度有望缩小至100m

1、据外媒报道，特斯拉最近申请了一项全新车辆布线架构的专利。该专利有望首次应用于ModelY，使ModelY的线束总长度不超过100米，将大大降低车身内线束的复杂程度。

2、最近，这家公司又申请了一项专利--全新的布线构架将有助于在制造过程中用机器人取代人类。

3、可大幅度缩减电子线束长度。全车采用了电池配合电源分配单元PD（Power Distribution）和多个分布于车身各个角落电流驱动及传感模块CSSM（Current Switch And Sense Module）构成的全新电子电气架构。

特斯拉为什么要公开专利

1、他们不申请专利不代表别人不会利用他们的技术去申请专利来搞他们，他们申请专利的动作更多的是防御性质的。

2、特斯拉开放符合马斯克的一贯风格 马斯克经常以颠覆者的形象出现。马斯克向竞争对手表明，他们可以大胆使用特斯拉的技术，不必担心会遭遇诉讼。对于开放专利的原因，马斯克表示，“开放专利的做法事实上有利于特斯拉和电动车产业”。

3、马斯克认为，开放专利只会增强、而不会削弱特斯拉的地位。他说，技术领导地位不取决于专利，而取决于一个公司吸引和调动人才的能力。

4、谈到开源，不得不谈专利。专利是发明者保护其发明创造的最重要的武器，而开源，则意味着不设防，意味着发明者花费时间、精力、金钱才获得的独有的技术专利将不再为其带来利益，任何人都可以拿这些开放的专利做任何事。