丰田凯美瑞2010(丰田凯美瑞2010款24多少钱)

2010年的凯美瑞现在值多少钱

1、首先，我们需要了解凯美瑞在2010年的价格。当时，2010年款的凯美瑞在中国的售价大约为188万-258万元人民币之间，具体取决于车型和配置。与此同时，在其他国家和地区，凯美瑞的价格也不尽相同。

2、根据车况不同、市场行情不同，目前2010年凯美瑞的市场价格也有所浮动。一般来说，它的价格大致在3-6万元之间。在这个价位下，车辆的主要特点是里程数不同。

3、年凯美瑞有200E精英版价格大约是19万左右，200G经典版价格大约是20万左右。

4、年凯美瑞现在市场价格在8-9万 主要还是看车况了。这个要看实际车况，单从里程数角度，如果超过12w公里的话二手价在8万左右哒。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款中型轿车。

5、如果是10年的车龄个人一手户，而且没有出现过大的事故，一般价格在9万元左右，具体要看车辆的实际状况。

2010款凯美瑞是几速变速箱

款凯美瑞240G配五速的手自一体at变速箱。

款凯美瑞有4挡自动、E-CVT无级变速和5挡手自一体变速箱。在驱动形式方面，10款凯美瑞全系为前置前驱。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。

个。根据查询广汽丰田官网显示，10款凯美瑞搭载5挡手自一体变速箱，可以实现手动挡和自动挡自由切换的舒适体验，五档提速为凯美瑞提供了充足的动力，因此，10款凯美瑞有5个档位。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型。

年4月份出厂的凯美瑞240G车型，该车子新车出厂搭载的变速箱应该是五速的手自一体at变速箱。

传动方面，10款凯美瑞有4速自动变速箱、E-CVT无级变速箱和5速手自一体变速箱。从驾驶形式来看，10款凯美瑞都是前驱。需要注意的是，10款凯美瑞都是国IV的排放标准，但是还没有达到2013年提出的国V的排放标准。

款丰田-凯美瑞属于第六代凯美瑞，0排量搭载4at变速箱，4排量的搭载5at变速箱。

10年凯美瑞2.0配置

在动力方面，10款凯美瑞分为0升自然吸气发动机、4升双擎和4升自然吸气发动机。其中，0升自然吸气版本的最大马力为147匹，最大功率为108kw，最大扭矩为180N·m。4升双擎版本的最大马力为150匹。

动力方面，10款凯美瑞分为0升自然吸气发动机、4升双擎和4升自然吸气发动机。其中0升自然吸气版最大马力147匹，最大功率108kw，最大扭矩180N·m，4升双擎版最大马力150匹。

升双引擎版最大马力为150匹。4升自然吸气版最大马力167匹，最大功率123kw，最大扭矩为224N·m。

年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变。

年的丰田凯美瑞0高配行驶8万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十万左右，具体看实际车况。

2010款的凯美瑞有USB接口吗?在哪?

1、款的凯美瑞有USB接口的位置如下，凯美瑞usb接口在变速杆前面，在车辆配置的点烟器的旁边，使用usb插口需要打开usb插口外面的防尘盖。

2、丰田凯美瑞手机充电接口在车辆中央控制台的下方。因为在丰田凯美瑞车型的车辆中央控制台的下方有两个USB充电接口，可以连接充电线给手机充电。所以丰田凯美瑞手机充电接口在车辆中央控制台的下方。

3、中央控制台，手套箱。中央控制台：老款凯美瑞的中央控制台配备有USB接口，位于控制台的正面或侧面。手套箱：老款凯美瑞的手套箱内配备有USB接口，位于手套箱的内部。

4、凯美瑞的车USB插口在汽车的变速杆前面，在车辆配置的点烟器的旁边，使用这个USB插口需要打开USB插口外面的防尘盖，具体操作步骤如下：踩下凯美瑞的刹车踏板。按下凯美瑞的一键启动键。

5、凯美瑞usb接口在变速杆前面，在车内配备的点烟器旁边。要使用usb插座，您需要打开usb插座外部的防尘盖。具体操作步骤如下：1。

2010年11月份2.0凯美瑞是第几代车

1、新款凯美瑞是第八代车型，第八代凯美瑞的设计明显更年轻更时尚。八代凯美瑞都使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，一款是5升自然吸气发动机。第八代凯美瑞也有混动版本，混动版本也采用了5升自然吸气发动机。

2、第七代凯美瑞作为丰田汽车全球工程的代表，采用了TNGA-K平台，并配备了更加高效的动力系统。外观极具现代感和科技感，内饰更加符合人性化设计。还包括多项智能舒适特性。

3、第七代凯美瑞是2011年发布的，直到2017年才停产。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，第七代凯美瑞的长宽高分别是4850毫米，1825毫米，1480毫米，轴距为2775毫米。

4、佳美”，2006年第七代CAMRY在中国投产后，中文名称正式定名为“凯美瑞”(CAMRY的音译，用音译的方式为车型命名是丰田全球化策略的一部分，现在丰田在中国生产的车型除“皇冠”这一影响极大的名称外，都采用了音译命名)。